مطالعه ی رفتارمکانیکی زمانمند کششی فشاری و برشی فوم پی وی سی باکاربردهای دریایی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 مطالعه ی رفتارمکانیکی زمانمند کششی فشاری و برشی فوم پی وی سی باکاربردهای دریایی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مطالعه ی رفتارمکانیکی زمانمند کششی فشاری و برشی فوم پی وی سی باکاربردهای دریایی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مطالعه ی رفتارمکانیکی زمانمند کششی فشاری و برشی فوم پی وی سی باکاربردهای دریایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مطالعه ی رفتارمکانیکی زمانمند کششی فشاری و برشی فوم پی وی سی باکاربردهای دریایی :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

با توجه به کاربردهای فراوان فومهای پی وی سی در ساخت پانل های ساندویچی بدنه شناورها، مطالعه رفتار مکانیکی زمانمند این مواد از اهمیت ویژهای برخوردار است. با مطالعه رفتار مکانیکی زمانمند فوم، می توان رفتار مکانیکی پانل ساندویچ را از نظر میرایی و جذب انرژی پیش بینی نمود. در این مقاله با طراحی و انجام تستهای دینامیکی بر روی فوم ایرکس C70.75 رفتار مکانیکی زمانمند این فوم مورد مطالعه قرار گرفته است. در تست های دینامیکی، ماده فوم تحت بارگذاری هایی از نوع کششی، فشاری و برشی بصورت هارمونیک در فرکانسهای مشخصی و از پیش تعریف شده قرار داده شد و این بارگذاری ها در چند دمای مختلف تکرار گردیدند. بدین ترتیب خواصی دینامیکی فوم اعم از مدول ذخیره و مدول اتلاف برای هریک از سه نوع بارگذاری در دامنه فرکانس بدست آورده شد. با استفاده از تئوری جمع آثار دما- زمان مدول های بدست آمده در دماهای مختلف، برای بدست آوردن منحنی های کامل مدول رهایش کششی، مدول رهایش فشاری و مدول رهایش برشی مورد استفاده قرار گرفتند. نتایج بدست آمده از اندازه گیری ها نشان می دهند که ماده فوم تا حد زیادی تئوری جمع آثار دما – زمان را تبعیت می نماید. همچنین تفاوت قابل توجه میان مدول رهایش کششی و مدول رهایش فشاری فوم مشاهده گردید