سیستم کنترلی جهت متعادلسازی ولتاژ سلولهای سری باتری های لیتیوم یون درخودروهای هیبرید الکتریکی قابل اتصال به شبکه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 سیستم کنترلی جهت متعادلسازی ولتاژ سلولهای سری باتری های لیتیوم یون درخودروهای هیبرید الکتریکی قابل اتصال به شبکه دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد سیستم کنترلی جهت متعادلسازی ولتاژ سلولهای سری باتری های لیتیوم یون درخودروهای هیبرید الکتریکی قابل اتصال به شبکه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی سیستم کنترلی جهت متعادلسازی ولتاژ سلولهای سری باتری های لیتیوم یون درخودروهای هیبرید الکتریکی قابل اتصال به شبکه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن سیستم کنترلی جهت متعادلسازی ولتاژ سلولهای سری باتری های لیتیوم یون درخودروهای هیبرید الکتریکی قابل اتصال به شبکه :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

کاهش هزینه های موجود می باشد. باتری یکی از اجزای قابل توجه در خودروهای هیبریدی است .و شارژ و دشارژ بیش از حد باتری موجب کاهش طول عمر مفید و صدمه زدن به ساختار باتری می شود . از این رو در پی اتزایشراندمان باتری در خودروهای هیبریدی در این مقاله با روش مدیریتی مناسب انتخاب شده که این امکان را برای ما قادر می سازد با اتصال یک باتری شش تایی، مشکل نامتعادلی ولتاژ در تعداد بالا باتری سری شده را مورد بررسیقرار داده و به رفع این مشکل پرداخته شود. با توجه به این بحث که متعادلسازی جهت بهینه سازی از مصرف باتری ضروری می باشد. در این مقاله ابتدا به طراحی مدل اتصالی شش باتری که به دو ماژول سه تایی تقسیم بندی شده به گونه ای که با افزایش تعداد سلولهای باتری پیچیدگی در ساختار مدولار مشاهده نمی گردد و سپس از مبدل flybackبه عنوان توپولوژی مناسب و کارآمد در این سیستم مورد بررسی قرار گرفته شده و جهت بررستی عملکرد صحیح روش ارایه شده با نرم افزار ORCAD پرداخته شده است و نتایج طراحی را جهت صحت عملکرد در متعادلسازی بین سلولها در زمان کوتاه و راندمان بالا مورد بررسی قرار گرفته شده است.