بررسی کوپلیمریزاسیون جهت بهبود خواص پیشرانه های جامد پرانرژی بر پایه گلیسیدیل آزید پلیمر (GAP)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی کوپلیمریزاسیون جهت بهبود خواص پیشرانه های جامد پرانرژی بر پایه گلیسیدیل آزید پلیمر (GAP) دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی کوپلیمریزاسیون جهت بهبود خواص پیشرانه های جامد پرانرژی بر پایه گلیسیدیل آزید پلیمر (GAP)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی کوپلیمریزاسیون جهت بهبود خواص پیشرانه های جامد پرانرژی بر پایه گلیسیدیل آزید پلیمر (GAP)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی کوپلیمریزاسیون جهت بهبود خواص پیشرانه های جامد پرانرژی بر پایه گلیسیدیل آزید پلیمر (GAP) :

تعداد صفحات :۲۲

چکیده مقاله:

پیشرانه های جامد مرکب کاربرد وسیعی در سیستم پیش رانش موشک های پیشرفته دارد. دستیابی به پیش ران های جامد مرکب پرانرژی که همراه با حفظ خواص مکانیکی باشد، یکی از اهداف توسعه این دسته از پیشرانه ها به شمار می رود. به همین خاطر محققان صنایع هوافضا و دفاعی جهت افزایش عملکرد پیش رانه ها به دنبال بایندر پرانرژی جدید با خواص مکانیکی مناسب هستند. گلیسیدیل آزید پلیمر (GAP) به عنوان یکی از انواع جدید این بایندر پرانرژی است که برای کاربرد در پیشرانه جامد مرکب مورد استفاده قرار گرفته است. GAP دارای خواص حرارتی و فیزیکی وطلوبی مانند دمای شیشه ای شدن پایین، ویسکوزیته پایین و دانسیته بالا در مقایسه با سایر پلیمرهای پرانرژی است. انتظار می رود پیشرانه های جامد مرکب بر پایه بایندر پلیمری گلیسیدیل آزیذ (GAP) به دلیل انرژی زیاد این پلیمر، عملکرد بالایی داشته باشد. اما در بسیاری از مطالعات صورت گرفته بر روی خواص مکانیکی و حرارتی پیش رانه های بر پایه GAP گزارش شده است که می توان به استفاده از نرم کنند و پرانرژی گلیسیدیل آزید پلیمر با گروه های انتهایی آزیدی GAPA و یا کوپلی یورتان های GAP با پلیمرهای با اسکلت انعطاف پذیر مانند HTPB H PPG ,PCP ,PEG اشاره کرد. در این مقاله، ابتدا به معرفی بایندرهای پرانرژی و سپس روش های بهبود خواص فیزیکی-مکانیکی پیشرانه های جامد مرکب بر پایه GAP با به کارگیری فرآیندهای مختلف کوپلیمر کردن می پردازد.