توسعه مدل مسأله مکانیابی – مسیریابی ظرفیت دار پویا با در نظر گرفتن تقاضای احتمالی برای تحویل وبرداشت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 توسعه مدل مسأله مکانیابی – مسیریابی ظرفیت دار پویا با در نظر گرفتن تقاضای احتمالی برای تحویل وبرداشت دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد توسعه مدل مسأله مکانیابی – مسیریابی ظرفیت دار پویا با در نظر گرفتن تقاضای احتمالی برای تحویل وبرداشت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی توسعه مدل مسأله مکانیابی – مسیریابی ظرفیت دار پویا با در نظر گرفتن تقاضای احتمالی برای تحویل وبرداشت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن توسعه مدل مسأله مکانیابی – مسیریابی ظرفیت دار پویا با در نظر گرفتن تقاضای احتمالی برای تحویل وبرداشت :

تعداد صفحات :۲۰

چکیده مقاله:

در این تحقیق مسأله مکانیابی – مسیریابی ظرفیت دار پویا مورد مطالعه قرار داده شده که درآن تقاضای احتمالی تحویل و برداشت به منظور توسعه مدل و نزدیک شد هرچه بیشتر به شرایط واقعی مد نظر قرار داده شده است. باید توجه داشت که بدلیل اینکه صنایع غذایی، نوشیدنی و دارویی هلواره دارای تقااای نسبتا متنوعی هستند و این تقاضا دردوره های مختلف میتواند متفاوت باشد؛ افق برنامه ریزی در شبکه توزیع این صنایع اهلیت خاصی مییابد. هلچنین با توجه به اینکه وسایل نقلیه میتوانند همزمان به چندین مشتری در یک مسیر خدمت دهی کنند، توالی مسیر و ظرفیت وسایل از اهلیت خاصی برخوردار میشود.ذکر این نکته نیز مهم است که یکی از مواردی که میتواند به استفاده بهینه از منابع منجر شود استفاده از ظروف یا وسایل بستهبندی چند بار مصرف در توزیع کالاها میباشد از این رو یکی از مسائلی که در این موارد اهمیت مییابد؛ برگرداندن این ظروف و وسایل بسته بندی به انبار یا منابع توزیع برای استفاده مجدد از آن است که این مورد به عنوان تقاضای برداشت درتحقیق حاضر درنظر گرفته شده است بنابراین یک مدل برنامهریزی عدد صحیح مختلط با هدف کلینهسازی هزینههای بازگشایی تسهیلات ، هزینه ثابت وسایل نقلیه و هزینه مسیر وسایل نقلیه و به منظور بازگشایی دپوها در مکا نهای بالقوه، تخصیص مشتریان به هر دپو و مشخص کردن توالی مسیر سرویس دهی به مشتریان به کارگرفته شده است