بررسی ارتعاشات ملخ و ارائه روشی نو برای تخمین جابجایی نوک پره

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی ارتعاشات ملخ و ارائه روشی نو برای تخمین جابجایی نوک پره دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی ارتعاشات ملخ و ارائه روشی نو برای تخمین جابجایی نوک پره  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی ارتعاشات ملخ و ارائه روشی نو برای تخمین جابجایی نوک پره،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی ارتعاشات ملخ و ارائه روشی نو برای تخمین جابجایی نوک پره :

تعداد صفحات :۲۵

چکیده مقاله:

ملخ ها یکی از عوامل مهم ایجاد نیروی رانش در هواپیماها می باشند. آن ها سازه ها نیز باریک بود که انعطاف پذیرند و معمولاً آن ها را به عنوان یک تیر دورانی در نظر می گیرند. از جمله مسائل مهم در اجسام دوار، کنترل و مانیتور ارتعاشات آن ها می باشد. ملخ ها در محیطی که ترکیبی پیچیدگی از ارتعاشات بارهای دایمی است عمل می کنند. نیروها از منابع زیادی ناشی می شوند و به نوع موتور و همچنین تأسیسات هواپیما بستگی دارند. منابع و تحریک کننده ملخ نیز شامل بارهای مکانیکی، آیرودینامیکی، ژیروسکوپی و فلاتر ملخ می باشند. واکنش ملخ هنگامی که فرکانس های محرک به فرکانس های تشدید طبیعی پره های ملخ نزدیک می شوند افزایش می یابد. بین فرکانس های تشدید عموماً به محور فرعی، محور اصلی و پیچشی تقسیم بندی می شوند و با هر کدام از مدل های ارتعاشی متقارن، نامتقارن و بی عکس العمل تحریک می شوند. به دلیل اینکه منابع تحریک زیادی وجود دارد بهتر است که در آزمایش ها، مسائل خیلی عمومی و ساده سازی نشوند. اما مسئله به اینجا ختم نمی شود و از مسائل و مشکلات، مخصوصاً در آزمایش ها، نصب سنسور بر روی پره در تست های دینامیکی می باشد. لذا در این مقاله سعی می شود علاوه بر بررسی مبانی ارتعاشات ملخ در هواپیما، روش جدیدی که نیاز به قرار دادن سنسور بر روی پره ندارد معرفی شود. این روش براساس تخمین گر مرتبه دوم خطی می باشد از این روش در تخمین جابجایی نوک پره استفاده می شود.