تحلیل عددی اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین گازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 تحلیل عددی اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین گازی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحلیل عددی اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین گازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحلیل عددی اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین گازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحلیل عددی اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین گازی :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

طراحی یک توربین گاز یک عملیات بسیار پیچیده مهندسی میباشد. با توجه به وسعت بهرهگیری از این وسیله، همواره سعی بر این بوده تا با انجام آزمایشات و تحقیقات فراوان در این زمینه، به شناسایی عوامل بهینهکننده توربین پرداخته شود. در این مقاله اثر بهینهسازی هندسی پره ثابت بر جریان نشتی نوک پره متحرک توربین با استفاده از شبیهسازی عددی بررسی شده است. بهینهسازی هندسی از طریق اعمالانحرافات هندسی شامل کج کردن پره در جهتهای مختلف و بررسی اثر آن بر پارامترهای جریان نشتی از جمله دبی جرمی گذردنده از ناحیه نوک پره متحرک، توزیع فشار ، بازده و… صورت گرفته است. در این پژوهش طبقه چهارم توربین هانوفر که در دانشگاه صنعتی هانوفر آلمان بهصورت تجربی آزمایش شده است، بصورت سهبعدی در نرمافزار انسیس سی اف ایکس شبیهسازی و نتایج حل عددی با نتایج آزمایشگاهیاعتبارسنجی شده است. پس از اعتبارسنجی روش عددی و شبیه سازی میدان جریان تحت هندسههای مختلف در نهایت مشاهده شد که ترکیبی از سوئیپ و لین پره ثابت باعث کاهش دبی جرمی گذرنده از ناحیه نوک پره متحرک توربین گازی میشود که به تبع آن کاهش افت، افزایش راندمان و توان توربین را به دنبال دارد