بررسی پایداری شیب دامنه ها در مسیر جاده جیرفت – دلفارد ، با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و روش برانسدن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 بررسی پایداری شیب دامنه ها در مسیر جاده جیرفت – دلفارد ، با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و روش برانسدن دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی پایداری شیب دامنه ها در مسیر جاده جیرفت – دلفارد ، با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و روش برانسدن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی بررسی پایداری شیب دامنه ها در مسیر جاده جیرفت – دلفارد ، با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و روش برانسدن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن بررسی پایداری شیب دامنه ها در مسیر جاده جیرفت – دلفارد ، با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و روش برانسدن :

تعداد صفحات :۱۴

چکیده مقاله:

شناسایی مناطق ناپایدار به منظور تشخیص و تعیین خطر عوامل محیطی یکی از موضوعات مهم در زمینه عمران مناطق کوهستانی محسوب می شود. جاده جیرفت-دلفارد به طول ۴۶ کیلومتر به لحاظ اقتصادی، توریستی و گردشگری دارای اهمیت بسزایی است. هدف از این تحقیق مشخص نمودن دامنه های ناپایدار مسیر جیرفت-دلفارد ، تعیین عوامل بوجود آورنده ناپایداری دامنه های ناپایدار جاده جیرفت – دلفارد، تعیین پارامترهای موثر در پایداری ترانشه ها و مشخص کردن ارتباط بین جنس سنگ یک دامنه و درجه ناپایداری آنهاست. بررسی و مطالعه حرکات توده ای به منظور شناسایی نواحی مستعد و شناخت عوامل موثر در وقوع آن برای مدیریت صحیح این اراضی به منظور پیشگیری از وقوع و ایجاد خسارت ها، دارای اهمیت زیادی است. ناپایداری دامنه ها بر اثر حرکات توده ای از جمله مخاطرات طبیعی است که باعث خسارات مالی، جانی، تخریبی منابع طبیعی فراوان در کشور می شود. (امینی زاده، ۱۳۷۷). محیط های طبیعی همواره در حال تغییر و تحول هستند و این تغییرات به طور طبیعی با فعالیت های انسان شکل می گیرد. در کشورهای مختلف جهان، مسئله دستیابی به راه حل ها و شیوه های مناسب، برای مهار و کنترل و کاهش این خطرها و خسارت های ناشی از آن، برنامه ریزی اصولی در استفاده از محیط های طبیعی است که به صورت مسئله ای جدی خودنمایی می کند(خیام، ۱۳۷۱). در این بررسی سعی شده مخاطرات محیطی در قالب حرکات مواد بر روی دامنه ها و تاثیر آن بر روی سکونتگاه ها، بویژه جاده جیرفت – دلفارد و تاسیسات عمرانی و تفرجی، با تعیین درجه خطر و وسعت مناطق ناپایدار با استفاده از داده های زمین شناسی و ژئومرفولوژی مشخص شود. بعلاوه ضمن ارزیابی ریسک پذیری و تاثیر مخاطرات موجود، دقت روش استفاده شده با تهیه نقشه پهنه بندی درجه خطر و مقایسه آن با فرآیندهای دامنه ای موجود نیز ارزیابی شود.