طراحی و پیاده سازی یک استراتژی مسیردهی خودروهای الکتریکی به مناسب ترین ایستگاه شارژ به منظور کاهش مصرف انرژی به کمک ارتباطات بین خودرویی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی و پیاده سازی یک استراتژی مسیردهی خودروهای الکتریکی به مناسب ترین ایستگاه شارژ به منظور کاهش مصرف انرژی به کمک ارتباطات بین خودرویی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی و پیاده سازی یک استراتژی مسیردهی خودروهای الکتریکی به مناسب ترین ایستگاه شارژ به منظور کاهش مصرف انرژی به کمک ارتباطات بین خودرویی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی و پیاده سازی یک استراتژی مسیردهی خودروهای الکتریکی به مناسب ترین ایستگاه شارژ به منظور کاهش مصرف انرژی به کمک ارتباطات بین خودرویی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی و پیاده سازی یک استراتژی مسیردهی خودروهای الکتریکی به مناسب ترین ایستگاه شارژ به منظور کاهش مصرف انرژی به کمک ارتباطات بین خودرویی :

تعداد صفحات :۹

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش روز افزون آلودگی ناشی از خودروهایی که با سوخت فسیلی کار می کنند و مشکلات ناشی از آن نیاز به خودروهایی که از سوخت پاک استفاده می کنند احساس می شود. کاهش منابع سوختی، نگرانی های زیست محیطی و همچنین پیشرفت فن آوری های سازگار با محیط زیست باعث توسعه خودروهای الکتریکی گردیده است. جهت تسهیل شارژ باتری این خودروها، باید زیرساخت های مناسب فراهم گردد. یکی از مهمترین زیرساخت های لازم، ایستگاه های شارژ سریع خودروهاست. ارتباط خودروهای الکتریکی با زیرساخت های شبکه به منظور آگاهی از ایستگاه شارژ به شکل مناسبی می تواند توسط ارتباطات بین خودرویی محقق گردد. در این مقاله، راهکاری جهت هدایت خودروهای الکتریکی که با کمبود شارژ باتری مواجه شده اند، به ایستگاه های شارژ نزدیک تر دارای مسیرهایی با چگالی خودرویی کمتر ارائه شده است. راهکار پیشنهادی به گونه ای است که بتواند همزمان با تعیین مسیر مناسب برای حرکت خودروی الکتریکی از مبدا تا ایستگاه شارژ و سپس تا مقصد، تعداد خودروهای الکتریکی منتظر در صف انتظار هر ایستگاه شارژ را نیز تخمین بزند. راهکار پیشنهادی با استفاده از ارتباطات بین خودروها، جایگاه های شارژ و واحدهای کنار جاده ای، سبب هدایت خودروها به مناسب ترین ایستگاه شارژ با هدف کاهش مصرف انرژی و کاهش زمان سفر می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی حاکی از کارایی مناسب راهکار پیشنهادی در مقایسه با راهکارهای موجود می باشد.