طراحی هندسه های مختلف نازل خروجی برای یک هواپیما جهت کاهش اثر مادون قرمز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی هندسه های مختلف نازل خروجی برای یک هواپیما جهت کاهش اثر مادون قرمز دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی هندسه های مختلف نازل خروجی برای یک هواپیما جهت کاهش اثر مادون قرمز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی هندسه های مختلف نازل خروجی برای یک هواپیما جهت کاهش اثر مادون قرمز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی هندسه های مختلف نازل خروجی برای یک هواپیما جهت کاهش اثر مادون قرمز :

تعداد صفحات :۲۱

چکیده مقاله:

یکی از روشهای هدایت موشک های سطح به هوا قفل کردن آن بر روی اشعه مادون قرمز هواپیماست، برای شناخت و مقابله با این تهدید لازم است تشعشع مادون قرمز گازهای خروجی از نازل را به روشهایی کاهش داد. در این مقاله، پس از طراحی سه نازل هواپیما در نرم افزار انسیس فلوئنت و آنالیز و تحلیل دیتاهای خروجی از هر نازل، اثر تغییر هندسه نازل خروجی هواپیما بر میزان تشعشعات مادون قرمز ساطع شده توسط گازهای خروجی از نازل مورد بررسی قرار گرفته است، که تأثیر هندسه بر دمای گاز خروجی از نازل قابل مشاهده است و اختلاف دما در خروجی سه نازل نسبت به هم کاملاً مشهود است. سپس با استفاده از پارامترهای خروجی که از نرم افزار انسیس استخراج شده است، آن پارامترها را بعنوان داده های ورودی کد هایترن((HITRAN، استفاده کرده سپس مدل گازهای خروجی را که از اجزای مشترک تشکیل شده است را در درجه اول CO2 ,H2O را مجزا کرده، محاسبات و نتایج حاصل از گازهای خروجی را انجام داده و در نهایت شدت تشعشع مادون قرمز گازهای خروجی از هر نازل بدست آمده است، که تأثیر هندسه بر کاهش توزیع تشعشع مادون قرمز از گازهای خروجی قابل مشاهده است. شدت تشعشع نازل طراحی شده سوم نسبت به نازل اول به میزان ۵۶% و نسبت به نازل دوم شدت تشعشع آن به میزان ۴۲% کاهش نشان می دهد.