طراحی سد های بتنی قوسی براساس مقاومت تک محوره و دو محوره بتن با استفاده از ضرایب اطمینان مجاز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

 طراحی سد های بتنی قوسی براساس مقاومت تک محوره و دو محوره بتن با استفاده از ضرایب اطمینان مجاز دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد طراحی سد های بتنی قوسی براساس مقاومت تک محوره و دو محوره بتن با استفاده از ضرایب اطمینان مجاز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی طراحی سد های بتنی قوسی براساس مقاومت تک محوره و دو محوره بتن با استفاده از ضرایب اطمینان مجاز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن طراحی سد های بتنی قوسی براساس مقاومت تک محوره و دو محوره بتن با استفاده از ضرایب اطمینان مجاز :

تعداد صفحات :۲۶

چکیده مقاله:

مقاومت بتن بستت ب شرایط بارگذاری وارد بر آن متغییر است. دو مقاومت در بسیاری از پروژه ها مبنای طراحی مهندسان استتت. این دو مقاومت عبارتند از مقاومت تک محوره و دو محوره بتن. با توجه به اهیت مسائل اقتصادی دراین تحقیق سعی شده است با بیانی ساده مزایا و معایب استفاده از هریک از این دو مقاومت بیان شود. برای این منظور ابتدا مقاومت بتن تحت بارگذاری های مختلف بیان شد. سپس دیدگاههای مختلف در طراحی سدهای قوسی بیان شد و در نهایت با ارائه مدل های واقعی از سدهای ساخت شده در ایران مقایسه ای اجمالی برای تعیین مقاومت مورد نیاز که معیاری تعیین کنندهدر قیمت نهایی پروزه دارد، در هر یک از این دو حالت صورت گرفت. بارگذاری ها در حالت استتاتیکی خطی صورت گرفت شده است. نتایج نشان می دهد استفاده از مقاومت تک محوره با رویکردی که به مسئله دارد با عملکرد سدهای قوسیمطابقت بیشتری دارد و هم چنین طراحی با مقاومت دومحوره با توجه به ضرایب اطمینانی که برای بتن در ناحیه کشش دارد باعث غیر اقتصتادی تر شدن سازه می شود مگر آنکه مقدار تنش کششی در بدنه سد در حد بسیار کم باشد در این صورت است که باتوجه به اضافه ظرفیتی که بتن در حالت دو محوره دارد میتواند منتج به طرحی اقتصادی تر شود. هم چنین زمان طراحی در حالت مقاومت دومحوره نسبت به تک محوره بشدت افزایش پیدا می کند.