مقاله دستیابی به مسیر سریع السیر ریلی بهینه برون شهری در GIS

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله دستیابی به مسیر سریع السیر ریلی بهینه برون شهری در GIS دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله دستیابی به مسیر سریع السیر ریلی بهینه برون شهری در GIS  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله دستیابی به مسیر سریع السیر ریلی بهینه برون شهری در GIS،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله دستیابی به مسیر سریع السیر ریلی بهینه برون شهری در GIS :

تعداد صفحات:۲۱
چکیده:
آنچه مسلم است جهت دستیابی به مسیر بهینه و با صرفه ریلی، فراهم آوردن پارامترهای موثر و تعیین میزان تاثیر گذاری هر یک اجتناب ناپذیر است. در این راستا پارامترهایی نظیر (طول مسیر، شبکه راه های ارتباطی، مستحدثات حائز اهمیت و نقاط جمعیتی مهم موجود در منطقه مورد مطالعه) از اصلی ترین عوامل دخیل هستند. بدون شک سفر با سرعت قابل قبول در مسیرهای ریلی تاثیری قابل توجه بر بهره وری مطلوب و افزایش تقاضای سفر، ضمن صرفه جویی در زمان و هزینه دارد. در واقع در نظر گرفتن سهم هر پارامتر در حل یک مساله و اثرات متقابل آن ها بر یکدیگر نیاز به جمع آوری یک جامعه آماری وسیع از اطلاعات موجود دارد. در حال حاضر مسیریابی راه آهن با در نظر گرفتن پارامترهای محدود و بدون دقت نظر در تاثیر عوامل جزء بر یکدیگر صورت می پذیرد. لذا استفاده از سیستم اطلاعات مکانی (GIS) به عنوان ابزاری کارآمد با توانایی تلفیق پارامترهای متعدد، به حل پیچیدگی های ایجاد شده در زمینه مسیریابی کمک می کند. لذا در این مقاله با هدف مدیریت و امکان سنجی مسیر مناسب، احداث راه آهن سریع السیر بین دو شهر نیشابور و مشهد مورد بررسی قرار می گیرد. درادامه با استفاده از فرآیند تحلیل سلسه مراتبی(AHP)، نرخ تاثیر(وزن) هریک از پارامترها، جهت تحلیل و همپوشانی در سیستم اطلاعات مکانی (GIS) محاسبه میگردد. در پایان پس از همپوشانی لایه ها یک مسیر مطلوب جهت احداث خط ویژه سریع السیر ریلی بدست می آید. نتایج ارائه شده از مسیر پیشنهادی منجر به بهبود عملکرد شبکه حمل و نقل ریلی به همراه کاهش چشم گیر زمان سفر و پاسخ گویی بهتر به تقاضای سفر، ضمن کاهش در وقت و هزینه های مرتبط خواهد شد.