مقاله کاربرد GIS در تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای (مطالعه موردی جاده تهران- قشم)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله کاربرد GIS در تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای (مطالعه موردی جاده تهران- قشم) دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاربرد GIS در تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای (مطالعه موردی جاده تهران- قشم)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاربرد GIS در تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای (مطالعه موردی جاده تهران- قشم)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کاربرد GIS در تجزیه و تحلیل تصادفات جاده ای (مطالعه موردی جاده تهران- قشم) :

تعداد صفحات:۱۷
چکیده:
راه یکی از مولفه های اصلی و اولیه برای برآورد نیازهای انسان می باشد که عمر آن به حیات انسان بر می گردد. انسانها برای ادامه زندگیدر طول زمان راه را به یک شبکه راهی تغییر داده و به شریان حمل و نقل عمومی تبدیل گردید. حمل و نقل جادهای به عنوان رایج ترین وساده ترین سیستم به دیگر سیستم های حمل و نقل از طریق هوا، دریا و راه آهن به حساب می آید. از موضوعات قابل توجه در برنامه ریزی وطراحی جاده ها و راه های جدید، بررسی آثار پدیده های اقلیمی در مقیاس محلی، بر حمل و نقل جاده ای است، هدف، تامین ایمنی وسلامتی دائم استفاده کنندگان و همچنین حفظ ارزش اقتصادی جاده ها است. آمار تصادفات و تلفات جاده ای در مقیاس کشوری ایننگرانی را بیشتر می سازد. ایران با داشتن یکصدم جمعیت جهان، یک چهلم تصادفات دنیا را داراست. از سال ۱۳۶۵ سالانه ۱۰ تا ۱۵ درصدبه حوادث جادهای افزوده شده است و ایران در سال ۱۳۸۵ با بیش از ۲۷ هزار کشته ناشی از تصادفات جادهای صدرنشین کشورهای جهاناست. در حالی که در سایر کشورها به ازای هر۱۰ هزار خودرو سالیانه بین ۶-۵ مورد مرگ اتفاق می افتد، این رقم در کشور ما به ۳۵ مورد برای هر ۱۰ هزار خودرو میرسد. در این تحقیق به منظور بررسی تأثیر پارامترهای اقلیمی بر روی ایمنی حمل و نقل، ابتدا آمار و اطلاعات روزانه، ماهانه و سالانه ایستگاه های هواشناسی محور فشم- تهران برای یک دوره آماری ۶ساله تهیه و با استفاده از نرم افزار Excel نمودارها رسم و برای تهیه نقشه ها از سیستم اطلاعات جغرافیائی از نرم افزار ArcGs استفاده شده است. درگام بعدی آمار تصادفات از معاونت راهنمائی و رانندگی نیروی انتظامی استان تهران دریافت و مورد تجزیه تحلیل قرار گرفته و میزان تاثیر پدیده های هواشناسی را بر وقوعتصادفات جادهای در محور فشم – تهران مورد مطالعه و نتایج در اصل مقاله ارائه شده است.