مقاله مطالعه آزمایشگاهی عملکرد توربین احتراقی گازی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مطالعه آزمایشگاهی عملکرد توربین احتراقی گازی دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مطالعه آزمایشگاهی عملکرد توربین احتراقی گازی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه آزمایشگاهی عملکرد توربین احتراقی گازی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مطالعه آزمایشگاهی عملکرد توربین احتراقی گازی :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
در این پژوهش، اثر برخی از پارامترها از قبیل سرعت توربین گازی، سرعت توربین نیرو، نرخ جریان جرمی سوخت، نسبت فشرده سازی هوا و دمای ورودی کمپرسور روی راندمان کلی و بازده حرارتی توربین گازی دو محوره با سیال عامل نفت سفید بررسی شده است.دستگاهی که در این مقاله برای بدست آوردن نتایج استفاده شده است، توربین گازی دو محوره (GT185) می باشد. نتایج بدست آمده نشان میدهد، افزایش نسبت تراکم و سرعت توربین نیرو، بازده کلی و بازده حرارتی توربین گازی را افزایش میدهد. در نسبتهایتراکم بالا با افزایش دبی جرمی سوخت و همچنین افزایش نسبت A/F افزایش بازده سیستم بسیار کم شده است. با افزایش سرعت توربین نیرو، بازده کلی افزایش یافته که این موضوع در نسبت تراکمهای پایین مشهودتر است. در مقادیر کمتر نسبت تراکم، افزایش سرعت توربین نیرو به طور قابل ملاحظهای بازده کلی را افزایش میدهد، ولی در نسبت تراکم بالا افزایش سرعت توربین نیرو، اثر قابل توجهی بر روی بازده کلی سیستم ندارد. عموماً عملکرد توربین های گازی تا حد زیادی به افزایش دمای هوای ورودی به قسمت داغ توربین و سیستم خنککاری پره ها وابسته میباشد.