مقاله تحلیل تنش و مودال پره کامپوزیتی فن برج خنک کننده نیروگاه شهید مدحج اهواز

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل تنش و مودال پره کامپوزیتی فن برج خنک کننده نیروگاه شهید مدحج اهواز دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل تنش و مودال پره کامپوزیتی فن برج خنک کننده نیروگاه شهید مدحج اهواز  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل تنش و مودال پره کامپوزیتی فن برج خنک کننده نیروگاه شهید مدحج اهواز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل تنش و مودال پره کامپوزیتی فن برج خنک کننده نیروگاه شهید مدحج اهواز :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
در این جا به تحلیل تنش و مودال پره ی کامپوزیتی نیروگاه شهید مدحج (زرگان) شهرستان اهواز پرداخته شده است. اندازه گیری هندسه مجموعه پره، هاب و تنوره فن برج خنک کننده به کمک روش های مختلف تجربی از جمله قالب گیری با گچ انجام شده است. بعد از بررسی های انجام شده، مشخص شد که جنس پره پلی استر تقویت شده با الیاف شیشه از نوع کوتاه است. نیروی های وارد بر پره شامل وزن پره، نیروی گریز از مرکز ناشی از چرخش پره و توزیع فشار حاصل از برخورد هوا به پره فن می باشند. جهت بدست آوردن توزیع فشار ناشی از برخورد هوا به پره، شبیه سازی جریان درون تنوره فن برج خنک کننده با استفاده از نرم افزار انسیس سی اف ایکس انجام شده و نتایج آن به نرم افزار انسیس انتقال یافته و سپس تحلیل تنش انجام گرفته است. نتایج نشان می دهد که بیشترین تنش مربوط به نیروهای وزن و گریز از مرکز می باشد و تنش ناشی از برخورد هوا به پره قابل توجه نیست. جهت بدست آوردن فرکانس های طبیعی پره، آنالیز مودال انجام گرفته است. نتایج آنالیز مودال نشان می دهد که فرکانس های پره در محدوده ی امنی از فرکانس چرخش فن، فرکانس گذر پره وهمچنین فرکانس گذر ستون قرار دارند و امکان وقوع پدیده تشدید وجود ندارد. این مطالعه مبنای خوبی جهت تلاش در جهت ساخت پره هایی سبکتر، با دوام تر و نیز کارایی آیرودینامیکی بهتر برای جایگزینی پره های موجود می باشد.