مقاله تعیین مقدار بهینه تابلوی ترافیکی میدان با استفاده از تأثیرپذیری رفتار رانندگان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین مقدار بهینه تابلوی ترافیکی میدان با استفاده از تأثیرپذیری رفتار رانندگان دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین مقدار بهینه تابلوی ترافیکی میدان با استفاده از تأثیرپذیری رفتار رانندگان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین مقدار بهینه تابلوی ترافیکی میدان با استفاده از تأثیرپذیری رفتار رانندگان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین مقدار بهینه تابلوی ترافیکی میدان با استفاده از تأثیرپذیری رفتار رانندگان :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
استفاده از تابلوهای ترافیکی نیازمند رعایت مقررات و ضوابط ویژه ای است از آن جهت که بکارگیری نامناسب و یا در برخی مواقع استفاده مکرر و نابجا از آنها گاه باعث درک ناصحیح راننده شده و مخاطره آمیز می شود. در واقع تابلوها ضمن دادن اطلاعات و راهنمایی های مورد نیاز، رانندگان را از مقررات حاکم بر مسیر و خطرات احتمالی پیش رو مطلع می نمایند. اگر تابلوهای ترافیکی به طور صحیح، ساده و به جا مورد استفاده قرار گیرند، نه تنها تأثیرگذاری بیشتری داشته و انتقال پیام به رانندگان وسیله نقلیه را به نحو بهتر و قابل درک تری انجام می دهند بلکه حتی زمان کافی و مناسب تری را نیز برای عکس العمل رانندگان فراهم خواهند کرد. از این رو بهینه سازی تابلوهای ترافیکی از نظر تعداد و فاصله باعث می شود تأثیرپذیری تابلوها در رفتار رانندگان در حد قابل قبول باشد و اطلاعات مورد نیاز در زمان و موقعیت مناسب در اختیار رانندگان قرار گیرد. برای نیل به هدف فوق، در این تحقیق تابلوی میدان، با تعداد و فواصل مختلف در مسیر برون شهری منتهی به میدان هزارسنگر شهرستان آمل در جزیره میانی، در سه مرحله نصب گردید. سپس میزان تأثیرگذاری تابلوها در حالت های مختلف بر رانندگان، با نظرخواهی از رانندگان و توزیع پرسشنامه بدست آمد. نتایج نشان داد که میانگین رضایت رانندگان از تعداد، فاصله، کیفیت و درک و میزان توجه به تابلو پس از نصب ۳ تابلو با توجه به برون شهری بودن مسیر و سرعت بالای رانندگان در هنگام نزدیکی شدن به موقعیت موردنظر مثل میدان به میزان قابل توجهی افزایش داشت.