مقاله ارزیابی ارتقا کیفی روسازی در کاهش تصادفات

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی ارتقا کیفی روسازی در کاهش تصادفات دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی ارتقا کیفی روسازی در کاهش تصادفات  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی ارتقا کیفی روسازی در کاهش تصادفات،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی ارتقا کیفی روسازی در کاهش تصادفات :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
اثرات زیانبار تصادفات ترافیکی بر پیکره جوامع بسیار قابل توجه است.در کشور ما سالانه بالغ بر ۲۳ هزار نفر جان خود رادر اثر تصادف از دست می دهند و هزاران نفر مجروح می شوند. تمام دولت ها سعی می کنند نرخ تصادف را کاهشدهند تا علاوه بر کاهش تعداد تصادفات، هزینه های مالی و مرگ و میر ناشی از تصادفات را نیز کاهش دهند. اما برای کاهش نرخ تصادفات ما نیاز به دانستن دلایل اصلی وقوع آن هستیم.نرخ تصادف سه دلیل اصلی دارد.دلیل اول تواناییراننده است، دلیل دوم شرایط فنی خودروست، دلیل سوم شرایط فنی روسازی است، که مورد اشاره این تحقیق می باشد. از مشخصات روسازی که در بحث ایمنی جاده های حاثز اهمیت است زبری سطح جاده و همواری سطح جاده است که اثرات هر کدام به طور جداگانه بر کاهش تصادفات در این تحقیق بررسی شده است.نتایج تحقیق حاکی از آن است کهوقتی زبری سطح جاده کاهش می یابد، نرخ تصادفات افزایش می یابد. زبری سطح راه برای اصطکاک بین تایر و روسازی در سرعت های بالا کاربرد دارد. وقتی همواری کل مقطع راه به شدت آسیب ببیند سرعت توسط رانندگان کاهش پیدامی کند و باعث کاهش تصادفات می شود. بهبود همواری سطح راه و بهبود روسازی باعث افزایش سرعت و افزایش خطر تصادف می شود.