مقاله تحلیل دینامیکی خط یک مترو تبریز به روش عددی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل دینامیکی خط یک مترو تبریز به روش عددی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل دینامیکی خط یک مترو تبریز به روش عددی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل دینامیکی خط یک مترو تبریز به روش عددی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل دینامیکی خط یک مترو تبریز به روش عددی :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
وجود برخی گزارشها از خسارت تونلها و سازه های زیرزمینی سبب شد که مقوله تحلیل و طراحی دینامیکی سازه های زیرزمینی حساس که در مناطق لرزه خیز واقع شده اند، مورد توجه قرار گیرد. مطالعات لرزه خیزی انجام شده در ساختگاه خط ۱ مترو تبریز نشان داد که ساختگاه طرح در منطقه ای با توان لرزه خیزی بالا قرار دارد و وقوع زلزله ای با بیشینه شتاب افقی ۰/۵۷g برای سطح MCE و ۰/۳۵g برای سطح DBE قابل پیشبینی است. بدین منظور براساس تحلیل خطر زلزله ساختگاه، تاریخچه زمانی بارگذاری در زلزله طراحی DBE و MCE تهیه شده است. در این تحقیق به منظور انتخاب شتاب نگاشت مناسب از اصلاح شتاب نگاشتهای واقعی استفاده شده است و پس از بررسیهای فراوان، دو شتاب نگاشت بم و دوزچه انتخاب شد. بعد از کالیبره کردن مدل برای حالت دینامیکی در نرم افزار FLAC2D پایداری سیستم نگهداری تحهت بارهای دینامیکی و استاتیکی بررسی شده است. با تحلیل پایداری پوشش نهایی تونل و به دست آوردن ضرایب اطمینان پایین، پیشنهاد می شود برای اطمینان بیشتر، سگمت های مسلح تری استفاده شود.