مقاله بررسی عوامل تاثیر گذار بر امنیت پیادگان در محیط های پیاده مدارنمونه موردی : بافت قدیم مرودشت

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی عوامل تاثیر گذار بر امنیت پیادگان در محیط های پیاده مدارنمونه موردی : بافت قدیم مرودشت دارای ۲۱ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عوامل تاثیر گذار بر امنیت پیادگان در محیط های پیاده مدارنمونه موردی : بافت قدیم مرودشت  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عوامل تاثیر گذار بر امنیت پیادگان در محیط های پیاده مدارنمونه موردی : بافت قدیم مرودشت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عوامل تاثیر گذار بر امنیت پیادگان در محیط های پیاده مدارنمونه موردی : بافت قدیم مرودشت :

تعداد صفحات:۲۱
چکیده:
پیاده روی به عنوان سالمترین روش حمل ونقل شهری همواره مورد توجه جدی مدیران شهری بوده است و در تمام برنامه ریزی های حمل و نقل سعی بر تشویق افراد به پیاده روی به جای استفاده ازخودرو در محیط های شهری بوده است. یکی از عوامل تاثیر گزار بر حرکت پیاده فراهم اوردن محیطی ایمن برای پیاده روی می باشد و از انجایی که امنیت عابران پیاده یکی اصول اساسی در محیط های پیاده مدار می باشد به همین جهت در تحقیق حاضر با هدف پرداخت به موضوع امنیت پیادگان در محیط های پیاده مدار برای تشویق عابران به پیاده روی در ابتدا با بررسی ادبیات موضوع شاخص های معرف امنیت پیادگان استخراج شده و با استفاده از پرسشنامه میزان تاثیر این شاخص ها از نگاه شهروندان سنجیده شده است . روش تحلیل داده ها با استفاده از روش تحلیل عاملی توسط نرم افزار لیزرل بوده است و نتایج نشان میدهد که شاخص ترس از تصادف دارای بیشترین تأثیر معادل ۵۴ درصد است و پسازآن شاخص ترس از جرم و جنایت با ۵۴ درصد در رتبه دوم و عبور و مرور ایمن با ۹۳ درصد در رتبه سوم و امنیت زنان و کودکان با ۶۱ درصد رتبه چهارم و میزان حضور پلیس با ۶۱ درصد در رتبه پنجم و روشنایی معابر با ۳۹ درصد در رتبه ششم و میزان حضور افراد در پیادهرو با ۴۳ درصد در رتبه ششم و کمترین تأثیر را شاخص ساختار پیادهرو با ۴۳ درصد دارا است