مقاله مدل سازی لایه نفوذ گاز کاتدی در پیل سوختی هیدروژنی با میدان جریان درهم پیچیده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدل سازی لایه نفوذ گاز کاتدی در پیل سوختی هیدروژنی با میدان جریان درهم پیچیده دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدل سازی لایه نفوذ گاز کاتدی در پیل سوختی هیدروژنی با میدان جریان درهم پیچیده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدل سازی لایه نفوذ گاز کاتدی در پیل سوختی هیدروژنی با میدان جریان درهم پیچیده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدل سازی لایه نفوذ گاز کاتدی در پیل سوختی هیدروژنی با میدان جریان درهم پیچیده :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
دراین بررسی، لایه نفوذ گاز کاتدی درپیل سوختی هیدروژنی بامیدان جریان درهم پیچیده با استفاده ازمدل جریان دو فازی و چند جزئی به صورت شبه سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است. وقتی از کانال های جریان درهم پیچیده در پیل سوختی غشاپلیمری استفاده می شود. سیال وارد شده به پیل سوختی به صورت اجباری از میان لایه ی متخلخل عبور می کند که این ویژگی سبب افزایش نرخ انتقال واکنش دهنده ها به لایه کاتالیستی و خروج محصولات و در نتیجه کاهش مقدار آب قرار گرفته در الکترود متخلخل و متعاقبا کاهش اثرات فلادینگ در الکترود می گردد. فضای مدل سازی لایه نفوذ گاز کاتدی می باشد و لایه های کاتالیستی به صورت یک لایه بی نهایت نازک در نظر گرفته شده اند که در آن واکنش شیمیایی رخ می دهد. با در نظر گرفتن مکانیزم های مختلف انتقال آب دراین نوع از پیل های سوختی پلیمری معادلات بقای گونه ها براساس روش دو فازی و چند جزئی در نظر گرفته می شوند.مدل سازی نشان می دهد هر چه اختلاف فشار بین ورودی و خروجی در طول کانال بیشتر باشد. عملکرد پیل سوختی به سبب افزایش نرخ انتقال اکسیژن و خروج آب بیشتر خواهد بود. همچنین کاهش غلظت اکسیژن در انتهای کانال می تواند از علل کاهش عملکرد محسوب شود.