مقاله بررسی عددی و آزمایشگاهی مقاومت جانبی انواع تراورس در خطوط بالاستی راه آهن

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی عددی و آزمایشگاهی مقاومت جانبی انواع تراورس در خطوط بالاستی راه آهن دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عددی و آزمایشگاهی مقاومت جانبی انواع تراورس در خطوط بالاستی راه آهن  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عددی و آزمایشگاهی مقاومت جانبی انواع تراورس در خطوط بالاستی راه آهن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عددی و آزمایشگاهی مقاومت جانبی انواع تراورس در خطوط بالاستی راه آهن :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
با پیشرفت ناوگان حمل و نقل ریلی و پیشرفت روش های نوین استحکام روسازی و زیر سازی خطوط بالاستی راه آهن، افزایش سرعت ناوگان عبوری در مقادیر بالاتر از ۱۶۰km/hr غیر ممکن بنظر نمی رسد. از طرفی با افزایش سرعت ناوگان عبوری، بررسی پایداری جانبی خطوط بالاستی جهت عبور و مرور ایمن امزی اجتناب ناپذیر است. در این منظر پرداختن به مقاومت جانبی خطوط بالاستی به عنوان یک از پارامترهای مهم در پایداری این نوع از خطوط می تواند نتایج مفیدی را در اختیار محققین صنعت حمل و نقل ریلی قرار دهد. در این تحقیق دو نوع تراورس بتنی و چوبی به روش آزمایشگاهی و تحلیل عددی بوسیله نرم افزار المان محدود ABAQUS مورد بررسی قرار می گیرند. مطابق با نتایج بدست آمده از مطالعه آزمایشگاهی، مقاومت جانبی تراورس بتنی B-70 و ۰۸۲ تن و تراورس چوبی ۰۶۴ تن می باشد. از طرفی بررسی مدلسازی عددی نشان میدهد که تراورس بتنی و چوبی به ترتیب با مقادیر ۰۹۱ و ۰۶۸ تن دارای مقادیر مشابهی با نتایج آزمایشگاهی می باشند.