مقاله بررسی فنی و اقتصادی حفر ایستگاه و عبور تونل های مترو در نواحی شهری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی فنی و اقتصادی حفر ایستگاه و عبور تونل های مترو در نواحی شهری دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی فنی و اقتصادی حفر ایستگاه و عبور تونل های مترو در نواحی شهری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی فنی و اقتصادی حفر ایستگاه و عبور تونل های مترو در نواحی شهری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی فنی و اقتصادی حفر ایستگاه و عبور تونل های مترو در نواحی شهری :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
با گسترش شهرها و افزایش تراکم چیدمان شهری، نیاز به حمل و نقل سریع و اسان مورد توجه است. مترو به عنوان یک سامانه حمل و نقل زیرزمینی همواره راهگشای مشکلات شهرهای بزرگ جهان بوده است. از طرفی همواره حفر تونل و ایستگاه های مترو در نواحی شهری با مشکلات و موانع بسیاری روبروست و نحوه برخورد با این موانع نیازمند بررسی های دقیق فنی و اقتصادی می باشد. از آنجا که در اکثر مواقع به دلیل محدودیت منابع مالی یا محدودیت زمان، تحقیقات کافی جهت بهینه سازی پروژه های عمرانی انجام نگرفته و حتی گاهی با وجود پشتوانه مالی، طراحی دقیق و قابل تعمیم برای پروژه های موجود در کشور ارائه نشده است؛ لذا نیاز به بهینه سازی های فنی جهت صرفه جویی اقتصادی همواره در کشور احساس می شود. بطور معمول ایستگاه های مترو به روش حفر و پوش یا زیر زمینی اجرا می شوند و انتخاب روش اجرا به شرایط مختلفی چون عمق ایستگاه، مسایل ترافیکی و ;. مرتبط می باشد. در مواقعی که ساخت ایستگاه به طریق زیرزمینی انجام میگیرد نیز دو روش برای ایجاد آن بررسی می شود. روش اول حفر تونل با استفاده از TBM یا روش NATM و سپس تعریض آن، و روش دوم ایجاد ایستگاه قبل از تلافی با تونل های طرفین آن می باشد. انتخاب هر کدام از این دو روش به پارامترهای متعددی بستگی دارد که منابع مالی و محدودیت های زمانی از مهمترین این پارامترهای می باشند. در این مقاله سعی می شود اولویت حفر تونل و تعریض آن و یا ساخت ایستگاه قبل از عبور تونل، برای یکی از ایستگاه های متروی در حال احداث از نظر فنی و اقتصادی بررسی شده و روش برتر معرفی گردد.