مقاله طراحی ضد- اشباع در رگولاتور PID موتور القایی با سرعت- متغیر برای دو روش از کنترل برداری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی ضد- اشباع در رگولاتور PID موتور القایی با سرعت- متغیر برای دو روش از کنترل برداری دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی ضد- اشباع در رگولاتور PID موتور القایی با سرعت- متغیر برای دو روش از کنترل برداری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی ضد- اشباع در رگولاتور PID موتور القایی با سرعت- متغیر برای دو روش از کنترل برداری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی ضد- اشباع در رگولاتور PID موتور القایی با سرعت- متغیر برای دو روش از کنترل برداری :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
این مقاله مدل ضد- اشباع جدیدی در رگولاتور PID برای کنترل سرعت موتور القایی سه فازه زمانی که تغییرات بزرگی در نقطه تنظیم موتور ایجاد شده ارائه می دهد. همچنین از روش های کنترل برداری F.O.C و PWM برای کنترل دور موتور القایی سه فاز استفاده می شود. در مقادیر مختلف ورودی رگولاتور، امکان داشته اختلالات بزرگی رخ دهد، که باعث به اشباع رفتن خروجی رگولاتور، افزایش بار و آسیب های جدید به بدنه موتور می گردد. بنابراین، مدلی برای خروج رگولاتور با استفاده از انتگرال حالت پیشگو پیشنهاد و شبیه سازی شد. این مقاله نشان داد که در سرعت های مختلف موتور، برای هر دو نوع کنترل برداری مدت زمان به اشباع رفتن خروجی رگولاتور، نمایش های کنترلی مانند زمان نشست و فراجهش کاهش شدید و مطلوبی فات ولی نوع PWM نسبت به دیگری ارجحیت داشت. همچنین پاسخ خروجی سرعت دیگر به شرایط بار حساس نبود.