مقاله بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی سرعت قطع موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت به وسیله الگوریتم ژنتیک :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
موتورهای القایی تک فاز با راه انداز موقت مثل CSM و ۱CM جزو موتورهای القایی تک فاز پرکاربرد محسوب می شوند که نقش به سزایی در زندگی ما ایفا می کنند. در این موتورهای الکتریکی بعد از سرعت معینی یکی از سیم پیچ ها از مدار خارج شده وموتور با سیم پیچ اصلی به کار خود ادامه می دهد. چون در ماشین های الکتریکی دوار، طراحی به گونه ای صورت می گیرد تا گشتاور ماکزیمم در ۶۶ % سرعت سنکرون اتفاق بیافتد، به طور سنتی یک کلید گریز از مرکز در ماشین طوری تعبیه می گردد که سیم پیچ کمکی را در سرعتی حدود ۵۷ % سرعت سنکرون از مدار خارج نماید که به این سرعت، سرعت قطع گفته می شود.در خیلی مواقع اعوجاج گشتاوری ناشی از سرعت قطع، هارمونیک هایی را به شبکه سراسری تحمیل می کند که با توجه به پرکاربرد بودن این ماشین ها، نمی توان هارمونیک تحمیلی را صرفنظر کرد. در ضمن به هنگام قطع سیم پیچ کمکی، یک گشتاور ضربه ای معکوس بر روتور ماشین وارد می گردد، که این موضوع با توجه به متعدد بودن راه اندازی ها باعث کاهش طول عمر ماشین می گردد. در این مقاله با استفاده از الگوریتم ژنتیک این ضربه گشتاوری منفی را به حداقل رسانده و سرعت قطع مناسب را تعیین می کنیم، که خود باعث کاهش هارمونیک و افزایش طول عمر ماشین می گردد