مقاله ارزیابی اثرات زیست محیطی طرح راهسازی حاشیه تالاب بین المللی پریشان با بکارگیری مدل ترکیبی FAHP-SWOT

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی اثرات زیست محیطی طرح راهسازی حاشیه تالاب بین المللی پریشان با بکارگیری مدل ترکیبی FAHP-SWOT دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی اثرات زیست محیطی طرح راهسازی حاشیه تالاب بین المللی پریشان با بکارگیری مدل ترکیبی FAHP-SWOT  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی اثرات زیست محیطی طرح راهسازی حاشیه تالاب بین المللی پریشان با بکارگیری مدل ترکیبی FAHP-SWOT،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی اثرات زیست محیطی طرح راهسازی حاشیه تالاب بین المللی پریشان با بکارگیری مدل ترکیبی FAHP-SWOT :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
تالاب بین المللی پریشان یکی از دریاچه های دائمی و آب شیرین اقلیم معتدل می باشد که در استان فارس واقع گردیده است. تالاب پریشان در فهرست کنوانسیون رامسر و منطقه حفاظت شده سازمان حفاظت محیط زیست به ثبت رسیده است. در گذشته مساحت آن حدود ۴۳۰۰ هکتار بوده است. ولی متاسفانه از اواخر دهه ۱۳۸۰ بخش عمده آن به دلیل بروز پدیده های طبیعی خشک شده و در تعارض با فعالیت های انسانی در شرایط بسیار بحرانی و خطر نابودی قرار گرفته است. هدف از این مقاله ارزیابی اثرات طرح راهسازی حاشیه تالاب پریشان با تاکید بر درجه آسیب پذیری و تنوع زیستی آن می باشد که با بکارگیری روش ترکیبی سلسله مراتبی FAHP و تحلیل مدیریت ماتریس SWOT ارائه شده است. بررسی های مطالعاتی و میدانی طی سالهای ۹۲-۱۳۹۰ با در نظر گرفتن ویژگیهای زیست محیطی، اجتماعی- اقتصادی و شرایط اکولوژیک منطقه انجام گرفت. تالاب پریشان از نظر هیدرولوژی، تحت تاثیر عوامل بیرونی طبیعی نظیر خشکسالی وعدم بارش، ایجاد چاله های عمیق زمینی وعوامل درونی انسان ساخت نظیر سوزاندن بخش بزرگی از نیزارهای اطراف تالاب و عملیات راهسازی مورد تهدید شدید قرار گرفته است. همچنین قطع شبکه های هیدرولوژیکی و تخریب منابع آبهای زیرزمینی به علت عملیات راهسازی و شرایط خشکسالی سال های گذشته، این تالاب با بحران کمبود آب و آسیب پذیری مضاعفی مواجه شده است. لذا با بکارگیری مدل ترکیبیSWOT-FAHP، رویکرد راهکارهای مدیریتی و استراتژی ها ی زمانبندی شده برای کاهش اثرات سوء راهسازی ارائه شده است.