مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
سرریزهای چندوجهی به دلیل تغییرات جزئی بار استاتیکی روی تاج در شرایط نوسانات زیاد شدت جریان، در مقایسه با انواع دیگر سرریزها، سازه های اقتصادی برای کنترل سطح آب در شبکه های آبیاری محسوب می شوند. استفاده از سرریزهای کنگره ای یکی از راه های مؤثر و اقتصادی جهت افزایش راندمان سرریز از طریق افزایش طول مؤثر تاج آن است، در این صورت در یک ارتفاع هیدرولیکی و عرض ثابت در مقایسه با انواع دیگر سرریزها دبی بیشتری را عبور می دهند. در این تحقیق، سرریزهای چندوجهی که در پلان به شکل V می باشند، مورد بررسی قرار گرفته اند. آزمایش ها روی ۳۰ مدل آزمایشگاهی و با ۷ دبی مختلف و در مجموع با ۲۱۰ آزمایش کار را مورد بررسی قرار دادیم. مدل ها شامل ۳۰ سرریز چند وجهی V شکل با طول های متفاوت می باشند. این مدل ها در یک فلوم به طول ۸ متر، عرض ۰/۳۵ و ارتفاع ۰/۴۰ متر مورد مطالعه قرار گرفتند. نتایج آزمایش های این پژوهش نشان داد که در مورد کلیه سرریزهای چندوجهی مثلثی شکل نسبت پارامتر، ضریب دبی به Ht/P (Ht: بار هیدرولیکی کل و P: ارتفاع سرریز) ابتدا افزایش یافته و پس از رسیدن به یک ماکزیمم، شروع به کاهش می نماید. با افزایش ارتفاع کنگره در بال سرریز در نتیجه افزایش طول مؤثر، مقدار ضریب دبی در یک Ht/P مشخص افزایش می یابد. نتایج هم {نین نشان می دهد که افزایش طول بال باعث کاهش ضریب دبی می شود. همچنین، دبی عبوری در سرریزهای چند وجهی V شکل بیشتر از سرریزهای خطی می باشد.