مقاله بررسی روش های مختلف نصب عرشه فلزی پل های کابلی (مطالعه موردی پل کابلی لالی)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی روش های مختلف نصب عرشه فلزی پل های کابلی (مطالعه موردی پل کابلی لالی) دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی روش های مختلف نصب عرشه فلزی پل های کابلی (مطالعه موردی پل کابلی لالی)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی روش های مختلف نصب عرشه فلزی پل های کابلی (مطالعه موردی پل کابلی لالی)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی روش های مختلف نصب عرشه فلزی پل های کابلی (مطالعه موردی پل کابلی لالی) :

تعداد صفحات:۲۵
چکیده:
روش های ساخت و اجرای هر قسمت از سازه پل لالی با در نظر گرفتن اولویت ساخت، اصولطراحی، نوآوری در اجرا، شرایط و محدودیت های پروژه و کارگاه و همچنین با هدف دستیابیهمزمان به کیفیت مطلوب و زمان و هزینه بهینه در فرآیند اجرا تدوین شدهاند. عرشه فلزی پل کابلیلالی متشکل از دو عرشه کناری هر کدام به طول ۱۰۰ متر (شامل ۲۰ قطعه فولادی) و یک عرشه میانیبه طول ۲۵۶ متر (شامل ۲۱ قطعه فولادی) بوده که هر قطعه مرکب از دو تیر طولی و سه تیر عرضیمیباشد. وزن کل عرشه فلزی ۲۰۰۰ تن و وزن کابلها در حدود ۲۰۰ تن می باشد. برای اجرای عرشهکناری گزینه های پیشنهادی شامل نصب طرهای قطعات و پیشرانی تدریجی و برای عرشه میانی شاملاجرای طره نامتقارن، بالابری سنگین و پیشرانی کامل به همراه عرشه های کناری بوده اند. در این مطالعهپس از بررسی مشخصات فنی عرشه فلزی، گزینه های اجرایی پیشنهادی برای عرشه کناری و میانی پلمورد بررسی و مقایسه قرار گرفته و مزایای روش انتخاب شده تشریح می شوند. همچنین با توجه بهارتباط نزدیک نحوه نصب کابل و قطعات عرشه با رفتار کل سازه، ملاحظاتی که در طراحی و نصبکابلها مورد توجه بوده است، بررسی میگردد. روش انتخاب شده برای عرشه کناری روش پیشرانی وبرای عرشه میانی روش طره نامتقارن بوده است. نتایج حاصل از این روش ها منجر به کاهش زماننصب عرشه فلزی پل و کاهش هزینه آن شده است.