مقاله مطالعه عددی تاثیر ارتفاع تخلیه جت بر رفتار جریان جت در تهویه جت برخوردی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مطالعه عددی تاثیر ارتفاع تخلیه جت بر رفتار جریان جت در تهویه جت برخوردی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مطالعه عددی تاثیر ارتفاع تخلیه جت بر رفتار جریان جت در تهویه جت برخوردی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه عددی تاثیر ارتفاع تخلیه جت بر رفتار جریان جت در تهویه جت برخوردی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مطالعه عددی تاثیر ارتفاع تخلیه جت بر رفتار جریان جت در تهویه جت برخوردی :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
در سال های اخیر از مفهوم جت های برخوردی به عنوان روشی نوین در تهویه ساختمان ها استفاده شده است. زیرا این روش علاوه بر آنکه مزایای دو روش تهویه ترکیبی و تهویه گردشی را به همراه دارد بلکه می تواند کا ستی های آنان را نیز پو شش دهد. در این مقاله تاثیرارتفاع تخلیه جت بر روی توزیع میدان سرعت جریان در تهویه جت برخوردی، در حالت همدما و با صرفنظر از تغییرات دمایی، با استفادهاز شیبیه سازی عددی بررسی شده است. برای این کار از نرم افزار فلوئنت ۱۶ و مدل توربولانسییی SST K- استفاده شده است. بابررسی نتایج مشاهده گردید که هر چه ارتفاع تخلیه جت کمتر باشد. شکل جت در مجاور دیواره ورودی نازکتر بوده و سرعت پیشرویبالاتری نیز دارد. ولی این تفاوت ها به اندازه ای ناچیز هستند که در عم تاثیر قاب ملاحظه ای بر روی میدان سرعت جت و نحوه توزیعآن در اتاق ندارند.