مقاله بررسی ارتعاش منتقل شده از تراکتور دوچرخ به دست و بازوی کاربر در حوزه زمان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی ارتعاش منتقل شده از تراکتور دوچرخ به دست و بازوی کاربر در حوزه زمان دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی ارتعاش منتقل شده از تراکتور دوچرخ به دست و بازوی کاربر در حوزه زمان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی ارتعاش منتقل شده از تراکتور دوچرخ به دست و بازوی کاربر در حوزه زمان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی ارتعاش منتقل شده از تراکتور دوچرخ به دست و بازوی کاربر در حوزه زمان :

تعداد صفحات:۵
چکیده:
تراکتورهای دو چرخ به صورت گسترده به عنوان منبع توان درمزارع کوچک و متوسط برای انجام عملیات زراعی و حمل و نقل بار و مسافر مورد استفاده قرار میگیرند. ارتعاش منتقل شده از تراکتور دو چرخ به بدن راننده باعث ناراحتی، آسیب، درد و کاهش بازده کار میگردد. در این تحقیق ارتعاش تراکتور دوچرخ در حالت حمل و نقل در جاده آسفالت بررسی شد. سیگنالهای شتاب ارتعاش منتقل شده در موقعیت دسته تراکتور دو چرخ و موقعیتهای مچ دست و بازوی راننده مطابق با استاندارد ۲۰۰۱-۵۳۴۹- ISO در سه جهت طولی، عرضی و جانبی و در چهار نسبت دنده ۲ سبک، ۳ سبک، ۲ سنگین و ۳ سنگین و در ۵ سطح سرعت موتور ( ۱۴۰۰ ،۱۶۰۰ ،۱۸۰۰ ۲۰۰۰ و ۲۲۰۰ دور بر دقیقه) اندازهگیری و ذخیره شدند نتایج نشان داد که ریشه میانگین مربعات RMS) شتاب ارتعاش در جهت عمودی بیشتر از جهت طولی و جانبی بود. همچنین با افزایش سرعت دورانی موتور میزان RMS شتاب ارتعاش در محدوده ۱ تا ۱۰ متر برمجذور ثانیه افزایش یافت. بیشترین مقدار ارتعاش در جهت- های عمودی، طولی و جانبی به مچ دست انتقال مییافت. میزان تغییرات مقادیرRMS شتاب در اثر تغییرات دنده کمتر از سرعت موتور بود. از نتایج این تحقیق میتوان در طراحی بهینه سازه تراکتور دوچرخ همچنین طراحی ایزولاتورهای ارتعاش به منظور کاهش اثرات مضر آن بر کاربر استفاده نمود.