دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی روشهای کنترلی Hybrid Groundhook Skyhook درسیستم تعلیق و شبیه سازی آنها بوسیله سیستم Semiactive
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی روشهای کنترلی Hybrid Groundhook Skyhook درسیستم تعلیق و شبیه سازی آنها بوسیله سیستم Semiactive دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی روشهای کنترلی Hybrid Groundhook Skyhook درسیستم تعلیق و شبیه سازی آنها بوسیله سیستم Semiactive کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی روشهای کنترلی Hybrid Groundhook Skyhook درسیستم تعلیق و شبیه سازی آنها بوسیله سیستم Semiactive،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی روشهای کنترلی Hybrid Groundhook Skyhook درسیستم تعلیق و شبیه سازی آنها بوسیله سیستم Semiactive :
تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
بطور معمول طرح های کنترلی سیستم تعلیق اتومبیل توافقی بین معیارهای متضاد پایداری و هزینه برای راحتی سرنشین درجاده دارند سیستم تعلیق باید وزن وسیله نقلیه را تحمل و پایداری جهتی درطول جابجایی را تامین نموده و تاثیرپذیری مسافرین را از ناهمواریهای جاده ای به حداقل برساند دراین پژوهش ابتدا ضعف سیستمهای تعلیق passive مورد بحث قرارخواهد گرفت سپس چندین روش کنترلی برای فائق آمدن برمحدودیت های سیستم های تعلیق passive و بهبود عملکرد سیستمهای تعلیق که بطور الکترونیکی کنترل می شوند ارایه خواهد شد سپس مقایسه ای بین سیستمهای کنترلی بیان شده انجام می شود درادامه نمودارهای اختصاصی و هدف هرطرح کنترلی با منافع عملکرد آنها نشان داده می شود.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
