مقاله بررسی اندرکنش بین دو تونل موازی و زمین با استفاده از روش های عددی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اندرکنش بین دو تونل موازی و زمین با استفاده از روش های عددی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اندرکنش بین دو تونل موازی و زمین با استفاده از روش های عددی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اندرکنش بین دو تونل موازی و زمین با استفاده از روش های عددی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اندرکنش بین دو تونل موازی و زمین با استفاده از روش های عددی :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
ساخت و استفاده از تونل های دوگانه و یا سه گانه موازی در سال های اخیر رو به افزایش نهاده است. گاهی دو تونل موازی، همزمان و یا با فاصله زمانی کمی از یکدیگر ساخته می شوند و گاهی تونل اول از قبل موجود است و به ناچار تونل دوم دیگری از کنار آن باید عبور کند که هر دو صورت، مساله با رعایت درصد آزاد سازی تنش در محیط و با استفاده از روش های عددی قابل بررسی هستند. عوامل مهم تاثیرگذار در اندرکنش بین حفاری تونل دوم با حائل تونل اول و بازتوزیع تنش ها در محیط که ممکن است منجر به نشست های جدید در سطح زمین شوند عبارتند از: مقدار و جهت تنش هایبرجا، عمق حفاری تونل ها، نوع و سختی حائل ها، ترتیب و زمان حفاری تونل دوم نسبت به تونل اول که علیرغم مطالعاتی که تاکنون در این زمینه انجام شده است، نیاز است بررسی دقیقی بر روی تاثیر این عوامل انجام شود. با توجه به اهمیت مساله و با این رویکرد، در این مقاله به بررسی اندرکنش بین حائل های تونل های موازی و زمین پرداخته می شود . مطابق با نتایج بدست آمده نسبت تنش های برجا پارامتر کنترلی مهمی برای پایداری پیلار بین دو تونل می باشد و بر نیروهای ایجاد شده در پوشش تونل و سنگ دوزها موثر است