مقاله تحلیل پایداری تونل تحت اثر بارهای انفجاری با استفاده از مدل سازی دینامیکی مطالعه موردی (تونل های دوقلو بسیج)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل پایداری تونل تحت اثر بارهای انفجاری با استفاده از مدل سازی دینامیکی مطالعه موردی (تونل های دوقلو بسیج) دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل پایداری تونل تحت اثر بارهای انفجاری با استفاده از مدل سازی دینامیکی مطالعه موردی (تونل های دوقلو بسیج)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل پایداری تونل تحت اثر بارهای انفجاری با استفاده از مدل سازی دینامیکی مطالعه موردی (تونل های دوقلو بسیج)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل پایداری تونل تحت اثر بارهای انفجاری با استفاده از مدل سازی دینامیکی مطالعه موردی (تونل های دوقلو بسیج) :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
با توجه به اهمیت استراتژیک ایران در منطقه خاورمیانه از تونلهای شهری میتوان به عنوان سازههای امن در مواقع ضروراستفاده کرد. قبل از استفاده از این فضاها، پایداری این سازهها در برابر بارهای انفجاری ناشی از بمبها و موشکهای مختلفبررسی شوند. این تونلها به صورت دوقلو با مقطع آلترناتیو، به طول حدود ۸۰۰ متر طراحی شده اند که با فاصله ۳۵ متری مرکز از مرکز یکدیگر قراردارند. پیشاز اعمال بار دینامیکی، تاثیر حفر تونل ها به صورت همزمان و ترتیبی بر روی یکدیگربررسی شد. تحلیل ها نشان دادند تونلها تحت تاثیر میدان تنشیکدیگر قرار ندارند. انفجار تحت بار ناشی از بمبی حاوی ۱ تنTNTدر سطح زمین و عمق ۱۰ متری با استفاده از روش تفاضل محدود مدلسازی شده است و روند انتشار امواج فشاریناشی از انفجار و اثرات آن بر روی پایداری دو تونل مورد ارزیابی قرار گرفته است. جابجاییهای نقاط اطراف تونل، جابجایی- های نقاط اطراف محل برخورد بار انفجاری با سطح زمین، گسترش زون شکست و تنشهای ایجاد شده در اطراف فضایحفاری مورد بررسی قرار گرفته شد. در نهایت با توجه به مدلسازی دینامیکی بارهای انفجاری بر روی تونل و بررسی نتایجبدست آمده مشخصشد سازه در صورتی که تحت این بار قرار گیرد از پایداری قابل قبولی برخوردار است