مقاله بررسی اثر درزه داری لاینینگ تونل در میزان جابجایی لاینینگ تونل با استفاده از نرم افزار (FLAC(3

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اثر درزه داری لاینینگ تونل در میزان جابجایی لاینینگ تونل با استفاده از نرم افزار (FLAC(3 دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر درزه داری لاینینگ تونل در میزان جابجایی لاینینگ تونل با استفاده از نرم افزار (FLAC(3  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر درزه داری لاینینگ تونل در میزان جابجایی لاینینگ تونل با استفاده از نرم افزار (FLAC(3،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر درزه داری لاینینگ تونل در میزان جابجایی لاینینگ تونل با استفاده از نرم افزار (FLAC(3 :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
تونل های آبی از اهمیت بالایی برخوردار می باشند. بررسی پایداری سیستم های نگهداری این تونل ها با توجه به زمان استفاده این تونل ها که از اکثرا مادام العمر می باشند، از اهمیت بالایی برخوردار است. پروژه انتقال آب نوسود کرمانشاه که با هدف انتقال آب از منطقه کرمانشاه به خوزستان احداث شده است بعلت عبور از مناطق کوهستانی از گزینه تونل استفاده می شود. حفاری این تونل بصورت مکانیزه ی دو سپره و نگهداری آن با استفاده از لاینیگ می باشد. بررسی پایداری سیستم های قطعات بتنی پیش ساخته اغلب بدون در نظر گرفتن درزه های موجود مابین رینگ های بتنی صورت می پذیرد. که با توجه به مشاهدات صورت گرفته در محیط های اجرایی شکست در این رینگ های بتنی در فشاری کمتر از مقاومت های بتنی و در محل تماس درزه ها مشاهده می شود. در این مقاله سیستم های نگهداری توسط نرم افزار( FLAC(3D شبیه سازی شده و نتایج حاصله با نتایج حاصل از شبیه سازی سیستم نگهداری بصورت یک پوسته ی استوانه ای مقایسه و ارزیابی شد. ماکزیمم جابجایی از بررسی رینگ ها همراه با در نظر گرفتن درزه ها ۸ میلی متر بدست آمد که با نتایج حاصل از اندازه گیری های برجاهماهنگی بیشتری داشت.