مقاله بررسی تاثیر هندسه راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادف در جاده های روستایی استان ایلام

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر هندسه راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادف در جاده های روستایی استان ایلام دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر هندسه راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادف در جاده های روستایی استان ایلام  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر هندسه راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادف در جاده های روستایی استان ایلام،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر هندسه راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادف در جاده های روستایی استان ایلام :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
در این مقاله به بررسی رابطه بین پارامترهای هندسی راههای روستایی، نرخ تصادفات و پیشبینی تصادفات در آنها با استفاده از یک روش آماری غیر پارامتری با استفاده از روش سلسله مراتبی مبتنی بر رگرسیون درختی پرداخته شده است. در این مقاله در ابتدا به ارزیابی نقش طراحی هندسی راههای مختلف بر روی نرخ تصادفات پرداخته شده سپس پیشبینی میزان تصادفات در جادههای روستایی با استفاده از روشهای آماری انجام گرفته است. نتایج نشان میدهد اثر متغیرهایی مانند وضعیت روسازی آسفالتی یا بتنی و پارامترهای طراحی هندسی مسیر ۲ عامل مهم از عوامل موثر بر نرخ تصادفات هستند. نتایج این مقاله نشان میدهد که با استفاده از این پارامترها برای پیشبینی نرخ تصادفات میتوان بهره گرفت.