مقاله مسئله در همتنیدگی (Coupling)بین فعالیت های تعریف شده در سیستمهای مهندسی و غلبه بر آن به عنوان چالشی اساسی در طراحی سیستمهای اقتصادی_اجتماعی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مسئله در همتنیدگی (Coupling)بین فعالیت های تعریف شده در سیستمهای مهندسی و غلبه بر آن به عنوان چالشی اساسی در طراحی سیستمهای اقتصادی_اجتماعی دارای ۲۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مسئله در همتنیدگی (Coupling)بین فعالیت های تعریف شده در سیستمهای مهندسی و غلبه بر آن به عنوان چالشی اساسی در طراحی سیستمهای اقتصادی_اجتماعی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مسئله در همتنیدگی (Coupling)بین فعالیت های تعریف شده در سیستمهای مهندسی و غلبه بر آن به عنوان چالشی اساسی در طراحی سیستمهای اقتصادی_اجتماعی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مسئله در همتنیدگی (Coupling)بین فعالیت های تعریف شده در سیستمهای مهندسی و غلبه بر آن به عنوان چالشی اساسی در طراحی سیستمهای اقتصادی_اجتماعی :

تعداد صفحات:۲۶
چکیده:
فعالیتهای FRs)درسیستم های مهندسی مجموعه راه حلهایی هستند که توسط مهندسین سیستم هاSES به منظور براورده سازی نیازهای درخواست شده ازسوی ذینفعان و نیز مرتفع نمودن مجموعه مسائل تعریف شده ارایه میگردند دریک طراحی توانمندمهندسی استقلال خطی هریک ازFRs) نسبت به دیگرFRsپدیده مطلوبی است که نشان دهنده طراحی قدرتمند ازسیستم مورد علاقه است چرا که بواسطه چنین امری همواره م یتوان تغییراتی دلخواه را برهریک ازFRs اعمال نمودن بدون آنکه تاثیری بردیگر FRS وارد شود عدم وجود چنین شرایطی بیان کننده نوعی درهمتنیدگی بین fRS تعریف شده است بطوریکه پیامدهایی چون کاهش کیفیت افزایش هزینه تولید افزایش پیچیدگی سیستم و ; را باخود به همراه خواهد داشت این مطالعه مساله درهمتنیدگی بین FRs و انواع آن را مورد خطاب قرارمیدهد و سپس به مدلسازی دیگر علت های ریشه ای که درشکل گیری این پدیده نامطلوب موثرند می پردازد براین اساس غلبه برمساله درهمتنیدگی fRS درسیستم های اقتصادی اجتماعی بطور ویژه به عنوان یک چالش اساسی مطرح میگردد روش شناسی مطالعه حاضر به دو بخش مدلسازی شکل گیری پدیده درهمتنیدگی بین FRS و مطالعه موردی مدلهای نوین ارایه شده سازماندهی میشود. پس ازارایه مدلهای موجود درتوصیف شکل گیری درهمتنیدگی بین fRS که عمدتا به دلیل وجود طراحی ضعیف درفضای کارکردی سیستم پدیدار گردیده اند. با استفاده ازاصل شمارش و اصول بیان شده درتئوری احتمال درتوصیف روابط اماری بین دو یا چندمتغیر تصادفی و نیز تحلیل همبستگی بین آنها برفضاهای چهارگانه طراحی به ویژه دو فضای فیزیکی و فرایندی متمرکز شده و نگاشت بین هردوفضای طراحی ازاین دیدگاه بررسی میشوند.