مقاله مقایسه نتایج تجربی و شبیه سازی فروریزش پوسته های مخروطی با درپوش کروی تحت بارگذاری محوری

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مقایسه نتایج تجربی و شبیه سازی فروریزش پوسته های مخروطی با درپوش کروی تحت بارگذاری محوری دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه نتایج تجربی و شبیه سازی فروریزش پوسته های مخروطی با درپوش کروی تحت بارگذاری محوری  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه نتایج تجربی و شبیه سازی فروریزش پوسته های مخروطی با درپوش کروی تحت بارگذاری محوری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه نتایج تجربی و شبیه سازی فروریزش پوسته های مخروطی با درپوش کروی تحت بارگذاری محوری :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

ضربهگیرها و جاذب انرژی از جمله اجزایی هستند که در برخی سیستمها جهت جذب انرژی جنبشی و تبدیل آن به صورت دیگری از انرژی استفاده میشوند. طراحی مناسب سازه های جدار نازکموجب افزایش قابل توجه نسبت ظرفیت تحمل بارگذاری به وزنسازه می شود که این خود از عوامل مهم در طراحی سازه های هوافضایی است. از معیارهای مهم در طراحی سازه های جدار نازکتعیین بار بحرانی است که موجب کمانش و فروریزش ناگهانی سازهمی شود. هدف از تحقیق حاضر بررسی میزان جذب انرژی فروریزش نمونه های مخروطی با درپوش کروی در تماس با سطح صلب است.در مطالعه آزمایشگاهی نمونه های مخروطی با درپوش کروی آلومینیمی توخالی و تقویت شده با فوم پلی یورتان تحت اثر بارگذاری شبه استاتیک قرار می گیرند و نحوه فروریزش نمونه،تغییرات نیرو و مقدار انرژی لازم تعیین می شود. در این تحقیق مدلیبرای شبیه سازی فرآیند فروریزش با استفاده از تحلیل اجزای محدود ارائه می شود و اثر رفتار غیرخطی مواد، تماس و تغییر شکل بزرگ دراین شبیه سازی در نظر گرفته می شود. مقایسه نتایج آزمایشگاهی و شبیه سازی نشان می دهد، مدل ارائه شده روش مناسبی برای تعیین پاسخ فروریزش و تعیین نمودار نیرو-جابهجایی و میزان انرژی جذبشده ارائه می کند. تأثیر زاویه نیم رأس نیز بر عملکرد جاذب انرژی مخروطی توخالی و تقویت شده با فوم پلی یورتان با استفاده از مدل عددی بررسی می شود. نتایج این تحقیق نشان می دهد زاویه نیم رأسمی تواند عامل کنترلی برای برروی اولین بیشینه فروریزش در نظر گرفته شود. نتایج این تحقیق در صنعت هوافضا می تواند برای بازیابی هواپیماهای بدون سرنشین برپایه جاذبهای انرژی استفاده شود