مقاله طراحی و ساخت کوپلینگ هیدرولیکی با ظرفیت انتقال ۱۶۰ کیلو وات جهت راه اندازی نرم و آرام بمنظور جلوگیری از صدمه دیدن الکتروموتور فنهای کولینگ تاور نیروگاه بیستون

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی و ساخت کوپلینگ هیدرولیکی با ظرفیت انتقال ۱۶۰ کیلو وات جهت راه اندازی نرم و آرام بمنظور جلوگیری از صدمه دیدن الکتروموتور فنهای کولینگ تاور نیروگاه بیستون دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی و ساخت کوپلینگ هیدرولیکی با ظرفیت انتقال ۱۶۰ کیلو وات جهت راه اندازی نرم و آرام بمنظور جلوگیری از صدمه دیدن الکتروموتور فنهای کولینگ تاور نیروگاه بیستون  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی و ساخت کوپلینگ هیدرولیکی با ظرفیت انتقال ۱۶۰ کیلو وات جهت راه اندازی نرم و آرام بمنظور جلوگیری از صدمه دیدن الکتروموتور فنهای کولینگ تاور نیروگاه بیستون،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی و ساخت کوپلینگ هیدرولیکی با ظرفیت انتقال ۱۶۰ کیلو وات جهت راه اندازی نرم و آرام بمنظور جلوگیری از صدمه دیدن الکتروموتور فنهای کولینگ تاور نیروگاه بیستون :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

مسائل و مشکلات پیش آمده در مجموعه فن های برج خنک کن نیروگاه بیستون، سبب اصلی طراحی و اجراءاین پروژه بوده است. فشار زیادی که در ابتدای راه اندازی جهت غلبه بر لنگر سکون پره ها و بحرکت درآوردن آنها به الکتروموتور وارد می گردد، باعث داغ شدن و تغییر خاصیت عایق های الکتریکی و در برخی موارد سوختن سیم پیچی (استاتور) آن می شود. شایان ذکر است تا کنون که حدود ۱۷ سال از سروع بکار واحدهای نیروگاه و طبعاً کولینگ تاور های دو واحد که مجموعاً ۲۰ دستگاه فن را شامل می شود. می گذرد، ۲۴ مورد صدمه دیدن استاتور و نهایتاً ترمیم و سیم پیچی مجدد گزارش گردیده است. همچنین وجود مانع ومقاومت درراه اندازی، به دلیل لنگر سکون پره ها، باعث پدیدهTake off دینامیکی روتور شده که به مرور موجب لقی پوسته بیرینگ های موتور و خراب شدن زودهنگام آنها گردیده که این معضل هزینه زیادی را تابحال به نیروگاه تحمیل نموده است. پروژه طراحی و ساخت کوپلینگ با ظرفیت انتقال توان ۱۶۰ کیلووات به منظور راه اندازی نرم و تدریجی بدون واردآمدن فشار اولیه به الکتروموتور در لحظه استارت و با هدف جلوگیری از صدمه دیدن مجموعه موتور و گیربکس، طراحی گردید. این پروژه شامل دو بخش طراحی و ساخت بوده که فصل ابتدایی بخش ساخت مربوط به انتخاب جنس قطعات کوپلینگ براساس پارامترهای مختلف می باشد. . جهت سهولت درنتیجه گیری، در بخش طراحی از یک سری جداول آماده کمپانی های سازنده که سایز قطعات را مشخص می نماید، استفاده گردیده است.