مقاله مدلسازی میدان سرعت– دما مذاب درکورههای قوس الکتریک جریان مستقیم و بررسی تأثیر سرباره

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدلسازی میدان سرعت– دما مذاب درکورههای قوس الکتریک جریان مستقیم و بررسی تأثیر سرباره دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی میدان سرعت– دما مذاب درکورههای قوس الکتریک جریان مستقیم و بررسی تأثیر سرباره  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی میدان سرعت– دما مذاب درکورههای قوس الکتریک جریان مستقیم و بررسی تأثیر سرباره،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدلسازی میدان سرعت– دما مذاب درکورههای قوس الکتریک جریان مستقیم و بررسی تأثیر سرباره :

تعداد صفحات:۵

چکیده:

طی دو دهه اخیر استفاده از کوره های قوس الکتریک جریان مستقیم ۱ در صنعت فولاد جهان، نسبت به کوره های جریان متناوب ۲، رشد چشمگیری داشته است. پژوهشحاضر به شبیه سازی عددی میدان سرعت و توزیع دما و نیروهای الکترومغناطیس در یک کوره قوس الکتریک جریان مستقیم می پردازد. معادلات به کار رفته در این تحلیل شامل معادلات پیوستگی مومنتوم، انرژی و معادلاتماکسول جهت محاسبه میدان چگالی جریان الکتریکی و نیروهای الکترومغناطیس می باشد. این شبیه سازی برای دو مدل انجام شده است. در مدل اول تمام دامنه حل شامل سیال مذاب می باشد و تاثیرقوس الکتریکی برروی آن بررسی می شود . در مدل دوم تاثیر سرباره بر روی توزیع دما و سرعت در کوره مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه نتایج بدست آمده برای دو مدل نشان می دهد که وجود سرباره باعث افزایش دمای متوسط جریان، کاهش سرعت بیشینه مذاب و تاثیر بیشتر شناوری در اختلاط می شود