مقاله بررسی خلا زایی کاویتاسیون برروی پرتاب کننده جامی شکل سد بالارود به کمک مدل فیزیکی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی خلا زایی کاویتاسیون برروی پرتاب کننده جامی شکل سد بالارود به کمک مدل فیزیکی دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی خلا زایی کاویتاسیون برروی پرتاب کننده جامی شکل سد بالارود به کمک مدل فیزیکی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی خلا زایی کاویتاسیون برروی پرتاب کننده جامی شکل سد بالارود به کمک مدل فیزیکی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی خلا زایی کاویتاسیون برروی پرتاب کننده جامی شکل سد بالارود به کمک مدل فیزیکی :

تعداد صفحات:۱۳

چکیده:

معمولا هنگامی که سرعت جریان در قسمی از سازه هیدرولیکی از یک حد مجاز فراتر رود آن سازه در معرض خسارت ناشی از خلا زایی قرار می گیرد روشهای عددی و تحلیلی و روابط تجربی موجود به دلیل پیچیدگی رفتاردینامیکی سیالات و خصوصا وجود جریان های دو فازی در تنداب سریز ها محدودیت های زیادی دارند دراین تحقیق مدل سرریز سد مخزنی بالا رود که از نواحی اوجی دریچه دار با تنداب و پرتاب کننده ی جامی است با استفاده از مصالح پلکسی گلاس در مقیاس ۱:۴۰ ساخته و در فلوم ازمایشگاهی مدلهای هیدرولیکی دانشکده مهندسی آب دانشگاه شهید چمران اهواز نصب گردید. نتایج نشان داد که با افزایش سرعت به ازا هر دبی از جریان ضریب خوردگی کاهش یافته و در ابتدای پرتاب کننده ی جامی در محور وسط به کمترین مقدار خود می رسد همچنین به ازا دبی ۳۸۳۱ متر مکعب برثانیه در سرعتی معادل ۲۵/۹ متر بر ثانیه حداقل ضریب خوردگی برابر شده که بیشتر از ضریب خوردگی بحرانی میب اشد و خوردگی رخ نمی دهد در مقایسه حداقل ضریب خوردگی نتیجه شده از ازمایش مدل با حداقل ضریب خوردگی ارائه شده در گزارش مطالعاتی مشاور علت عدم تطابقت نتایج تئوری با ازمایش مدل می تواند ناشی از تاثیر پایه های یل بر الگوی جریان اعمال فرضیات ساده کننده در معادلات حاکم و خطای مقیاس باشد.