مقاله کامپوزیت های کربن – سرامیک نسل جدید ترمز هواپیماها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله کامپوزیت های کربن – سرامیک نسل جدید ترمز هواپیماها دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کامپوزیت های کربن – سرامیک نسل جدید ترمز هواپیماها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کامپوزیت های کربن – سرامیک نسل جدید ترمز هواپیماها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کامپوزیت های کربن – سرامیک نسل جدید ترمز هواپیماها :

تعداد صفحات:۱۲

چکیده:

امروزه سازندگان سیستم های ترمز هواپیماها برروی کاهش وزن به همراه بهبود کیفیت و افزایش عمر کاری این قطعات با یکدیگر در رقابت می باشند نسل اول دیسک ترمز هواپیماها مواد و لاینینگ های آلی بود و در ادامه ترمز های فلزی نظیر چدن خاکستری و کامپوزیت های سرامیک – فلز با زمینه آلومینیم جایگزین شد. نسل بعدی دیسکهای ترمز هواپیماها مربوط به کامپوزیت های کربن – کربن بود که در سال ۱۹۷۰ میلادی درهواپیمای کونکورد استفاده شد و هم اکنون بصورت بسیار وسیعی در اکثر هواپیماها استفاده می شود. مشکل اصلی کامپوزیت های کربن – کربن مقاومت به اکسیداسیون پایین و ناپایداری خواص سایشی در شرایط مختلف محیطی می باشد از سال ۱۹۹۶ میلادی با توسعه کامپوزیت های C/C-SiC ودارا بودن خواص سایشی و ترمومکانیکی برتر و منحصر بفرد این کامپوزیت ها به عنوان نسل جدید دیسک ترمز هواپیما در جهان مطرح گردید.