مقاله بهینه سازی مصرف انرژی با جایگزینی مبدل E-01402A/B بجای مبدل پیش گرمکن E-01008A/B مسیر نفت‌خام واحد تقطیر پالایشگاه بندرعباس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه سازی مصرف انرژی با جایگزینی مبدل E-01402A/B بجای مبدل پیش گرمکن E-01008A/B مسیر نفت‌خام واحد تقطیر پالایشگاه بندرعباس دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی مصرف انرژی با جایگزینی مبدل E-01402A/B بجای مبدل پیش گرمکن E-01008A/B مسیر نفت‌خام واحد تقطیر پالایشگاه بندرعباس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی مصرف انرژی با جایگزینی مبدل E-01402A/B بجای مبدل پیش گرمکن E-01008A/B مسیر نفت‌خام واحد تقطیر پالایشگاه بندرعباس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی مصرف انرژی با جایگزینی مبدل E-01402A/B بجای مبدل پیش گرمکن E-01008A/B مسیر نفت‌خام واحد تقطیر پالایشگاه بندرعباس :

تعداد صفحات:۱۸

چکیده:

طرح افزایش ظرفیت پالایشگاه بندرعباس یکی از موفق ترین طرحهای اجرا شده در سطح پالایشگاههای کشور می باشد. در کنار دستاوردهای بزرگ بدست آمده پس از اجرای این طرح تعدادی از شبکه مبدلهای حرارتی به خوبی با این تغییرات تطبیق پیدا نکرد. در کار حاضر به بررسی عملکرد مبدلهای حرارتی پیش گرمکن واحد تقطیر پالایشگاه از نقطه نظر حرارتی، صرفه جویی در انرژی و سیالاتی، با در نظر گرفتن تغییرات انجام شده پس از طرح افزایش ظرفیت پرداخته شده است. در این رابطه دوعدد از این مبدلها که دارای شرایط بسیار حادتری نسبت به بقیه بود مورد بررسی، تجزیه و تحلیل قرا گرفته است. بدین منظور در ابتدا کل واحد تقطیر پالایشگاه توسط نرم افزار پتروسیم که دارای لایسنس اختصاصی پالایشگاه بندرعباس بوده وجزء نرم افزارهای قدرتمند در زمینه شبیه سازی فرآیندهای پالایشگاهی می باشد، شبیه سازی شده است. بمنظور بازبینی و طراحی مجدد مبدلها، از متدهای محاسباتی ارائه شده توسط kern و Ludwig استفاده شده و توسط نرم افزار HTFS+ نسبت به طراحی و شبیه سازی مبدلهای حرارتی اقدام شده است. مدل سازی چگونگی توزیع سرعت در پوسته مبدل با استفاده از تکنیکهای CFD به کمک نرم افزار Fluent، مورد بررسی قرار گرفته است. با انجام تستهای مختلف بر روی مبدلهای موجود و بررسی سناریوهای مختلف توسط شبیه سازی انجام شده در نرم افزار پتروسیم، وضیت کنونی مبدلهای تحت بررسی، آنالیز شده وشرایط بهینه مبدلهای پیش گرمکن (از نقطه نظر راندمان عملکردی) مشخص شده است. در پایان ضمن مقایسه نتایج بدست آمده از بررسیهای فوق با نتایج بدست آمده از شرایط واقعی واحد، راه حلی جهت بهینه سازی مصرف انرژی و شرایط عملکردی واحد ارائه شده است.