مقاله شیوه نوین ترسیم قوس لغزش با استفاده از ترانشه شناسایی و شناساگر رنگی و کاربرد آن در علاج بخشی سدهای خاکی (مطالعه موردی سد شورک)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله شیوه نوین ترسیم قوس لغزش با استفاده از ترانشه شناسایی و شناساگر رنگی و کاربرد آن در علاج بخشی سدهای خاکی (مطالعه موردی سد شورک) دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شیوه نوین ترسیم قوس لغزش با استفاده از ترانشه شناسایی و شناساگر رنگی و کاربرد آن در علاج بخشی سدهای خاکی (مطالعه موردی سد شورک)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شیوه نوین ترسیم قوس لغزش با استفاده از ترانشه شناسایی و شناساگر رنگی و کاربرد آن در علاج بخشی سدهای خاکی (مطالعه موردی سد شورک)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شیوه نوین ترسیم قوس لغزش با استفاده از ترانشه شناسایی و شناساگر رنگی و کاربرد آن در علاج بخشی سدهای خاکی (مطالعه موردی سد شورک) :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

مهار و ذخیره آبهای سطحی در جهان و بخصوص در کشور ایران که اقلیم خشک و نیمهخشک دارد، از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. ذخیره آب با احداث سدها مخصوصا سدهای خاکی و خاکی سنگریزه ای که از نظر تکنولوژی اجرا، ساده و کم هزینه ترند، بیشتر مورد توجه است. تجربه نشان داده است که مناس بترین مقطع عرضی آن است که دارای کمترین حجم مواد و مصالح بوده و شی بهای آن در برابر تاثیر نیروهای مخرب، پایداری لازم و کافی را داشته باشد. در این مقاله بررسی عوامل پایداری و مدل سازی عینی قوس های لغزش شیب ها، که در تئوری با محاسبات ریاضی قابل تعریف و مدل سازی است، مورد توجه است. این قوس لغزش تا کنون به طور واقعی و عملی ترسیم نشده است. ترسیم این قوس های لغزش به طور واقعی در جریان حفر ترانشه جهت تهیه طرح علاج بخشی سد خاکی سنگریزه ای شورک شیروان مورد توجه قرار گرفته است. سعی به عمل آمد که چگونگی تعیین محل ریختن مایع رنگی و حفر ترانشه و انجام آزمایش های لازم و شیوه عینیترسیم قوس لغزش در بدنه سد آسیب دیده به طور خلاصه ارائه شود. همچنین از مبانی علمی تحلیل و فرمول بندی چگونگی لغزش در یک قوس، که بر اساس مختصات نقاط عینی از داخل ترانشه به دست میآید، سود جسته شده است. نتایج تحقیق در طرح علاج بخشی سد شورک نیز به کار گرفته شده است.