مقاله طراحی سیستم ترابری ریلی تونل انتقال آب سبزکوه به چغاخور

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی سیستم ترابری ریلی تونل انتقال آب سبزکوه به چغاخور دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی سیستم ترابری ریلی تونل انتقال آب سبزکوه به چغاخور  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی سیستم ترابری ریلی تونل انتقال آب سبزکوه به چغاخور،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی سیستم ترابری ریلی تونل انتقال آب سبزکوه به چغاخور :

تعداد صفحات:۲۲

چکیده:

با توجه به رشد جمعیت و کاهش آبدهی منابع در شهرستان بروجن اجرای پروژه آبرسانی از رودخانه سبزکوه در این منطقه ضروری ب هنظر م یرسد. بخشی از این پروژه شامل تونل انتقال آب به طول بیش از ۱۰ کیلومتر بوده که به صورت مکانیزهحفاری خواهد شد. نوع دستگاه با توجه به شواهد اولیه زمی نشناسی ماشین حفار سپر تلسکوپی انتخاب شده است. با توجه به زمان یک سیکل حفاری دستگاه، سیستم حمل و نقل م یبایست ظرف مدت ۶۰ دقیقه امکان تخلیه مصالح حاصل ازحفاری ۲/۶ متر تونل انتقال ۱۲ قطعه سگمنت و ۳/۸مترمکعب شن نخودی را به محل سپر انتهایی فراهم نماید. از آنجا که به وسیله هر قطار مواد، مصالح و تجهیزات مورد نیاز برای دو رینگ پیشروی حمل م یشود، لذا هر قطار شامل ۱۰ واگن حمل خاک، ۱ واگن حمل شن نخودی، ۴ کفی حمل سگمنت، ۱ کفی حمل سیمان، ریل، کابل و لوله و ۱ واگن حمل پرسنل خواهدبود. هر چه فاصله سین هکار از دهانه تونل بیشتر شود مدت زمان لازم برای طی مسیر رفت و برگشت بیشتر شده و در نتیجه تعداد قطار و لوکوموتیو مورد نیاز افزایش م ییابد. مسأله مهم دیگر مشکل کمبود فضا در دهانه ورودی تونل است که به ناچار جانمائی و طراحی سیستم ری لگذاری و تأسیسات مربوطه به نحوی انجام گرفت تا از فضای موجود به طور بهینه استفاده شود. عمده عملیات حمل و نقل در خارج تونل شاملانتقال سگمنت، شن نخودی، سیمان و سایر تجهیزات به مح لهای بارگیری و انتقال خرد ههای حفاری به محل تخلیه است. دراین مقاله ضمن معرفی مبانی سیست م ترابری ریلی در حفاری مکانیزه، به طور موردی به طراحی سیستم ترابری تونل چغاخور و ارائه راه حلی اجرائی برای مشکل کمبود فضا در دهانه ورودی پرداخته شده است.