مقاله بررسی الگوی مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس ویژگیهای اقتصادی-اجتماعی (مطالعه موردی: شهر شیراز)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی الگوی مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس ویژگیهای اقتصادی-اجتماعی (مطالعه موردی: شهر شیراز) دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی الگوی مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس ویژگیهای اقتصادی-اجتماعی (مطالعه موردی: شهر شیراز)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی الگوی مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس ویژگیهای اقتصادی-اجتماعی (مطالعه موردی: شهر شیراز)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی الگوی مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس ویژگیهای اقتصادی-اجتماعی (مطالعه موردی: شهر شیراز) :

تعداد صفحات:۱۴

چکیده:

شرایط اقتصادی-اجتماعی یکی از عوامل تاثیرگذار در الگوی مصرف سوخت در جوامع شهری است. آگاهی ازاین الگوی مصرف میتواند کمکموثری به برنامهریزان حمل ونقل شهری برای اتخاذ سیاستهای کاهشمصرفسوخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل اعم از شبکه های خیابانی و سیستم های حمل و نقل همگانی باشد. همچنین با توجه به گسترش مصرف سوخت در زندگی شهری، یافتن راهی به منظور تحلیل الگوی مصرفسوخت و در نتیجه مدیریت مصرف آن جایگاه ویژه ای مییابد. در این مقاله به تحلیل رابطه میان عوامل مختلف اقتصادی- اجتماعی بر الگوی مصرف سوخت در حمل و نقل مناطق شهری پرداخته شده است. نتایجاین مطالعه میتواند در تاثیر عوامل مختلف اقتصادی-اجتماعی و برنامه ریزی برای کاهش مصرف سوخت در راستای متغیرهای موثر بر شکل دادن به این الگو بسیار موثر باشد. به این منظور روش و رویکرد تحلیلی ومقایسهای بکار گرفته شده است و با تکمیل ۱۴۰ پرسشنامه به صورت مصاحبه ای در دو محدوده از کلانشهر شیراز اطلاعات لازم جمع آوری و در ادامه مورد مقایسه وتحلیل قرار گرفتهاند. با توجه به نتایج، محدوده ارم باوجود نزدیکی به مرکز شهر به دلیل خصوصیاتی متفاوت چون درآمد و میزان تحصیلات بالاتر ساکنین آن در مقایسه با محدوده معالی آباد که در فاصله دورتری از مرکز شهر قرار گرفته و اقشار با درآمد کمتر با سطحتحصیلات پایینتر در آن ساکن هستند، مصرف انرژی سوخت بیشتری داشته است. افزایش فاصله از مرکز شهر لزوما دلیل بر مصرف سوخت بیشتر در حمل و نقل نیست، نتایج این تحقیق در مورد مطالعه نشان داده است که وضعیت اقتصادی بهتر و سطح بالاتر تحصیلات سبب تمایل بیشتر به فعالیت، جابه جایی و افزایشمصرف سوخت خواهد بود. برنامهریزان باید سیاستهای خود را به قیمتگذاری در جهت افزایشهزینه سفر با وسیله نقلیه شخصی و فرهنگسازی در قشری از جامعه که تحصیلات بالاتری دارند برای کاهشمصرف سوختسوق دهند.