مقاله بررسی عددی پارامتر های احتراق سوخت گاز و مایع در کوره شبیه سازی شده

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی عددی پارامتر های احتراق سوخت گاز و مایع در کوره شبیه سازی شده دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عددی پارامتر های احتراق سوخت گاز و مایع در کوره شبیه سازی شده  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عددی پارامتر های احتراق سوخت گاز و مایع در کوره شبیه سازی شده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عددی پارامتر های احتراق سوخت گاز و مایع در کوره شبیه سازی شده :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

در تحقیق حاضر شبیه سازی عددی احتراق با استفاده از نرم افزار فلوئنت و به کمک مدل های تابش DO, DTRMوP1و مدل توربولنسیRNG انجام گرفته است. مدل سازی با هدف مقایسه و بررسی سوخت گاز و مایع، اثر تابش در احتراق و دمای ماکزیمم شعله و اثر نسبت های منظری متفاوت در ورودی های اکسیژن صورت گرفته است . مقایسه اسپری سوخت مایع با جت گاز طبیعی حاکی از عملکرد بهتر سوخت گاز از لحاظ آلایندگی و سوخت مایع از لحاظماکزیمم دما بوده است. نتایج نشان می دهند حضور گازهای اختلاطی حاوی درصد هایی از متان، منو اکسید کربن و دیاکسید کربن در مقایسه با گاز متان خالص باعث افزایش دمای کوره گشته، همچنین در نظر گرفتن تابش دمای کوره را افزایش داده است. همچنین نتایج نشان می دهند درمیان نسبت های منظری۱و۱/۵و۴ در ورودی اکسیژن ، نسبت منظری ۱/۵ مقداری بهینه است که منجر به کمترین جریان برگشتی و کمترین سرعت منفی محوری در کوره می شود