مقاله طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی مدار راه انداز شیرهای الکتروهیدرولیکی در سیستم ترمز ضد قفل خودرو :

تعداد صفحات:۸

چکیده:

یکی از روش های کنترل فشار هیدرولیک سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، استفاده از شیرهای الکتروهیدرولیکی ۲/۲ می باشد که به صورت روشن/خاموش عمل می کنند. از این رو نحوه کنترل این شیرها در هنگام عملکرد سیستم ترمز، تاثیر زیادی در عملکرد کلی سیستم ترمز ضد قفل دارد. در این مقاله ابتدا مشخصات الکتریکی یک نوع شیر الکتروهیدرولیکی سیستم ترمز ضد قفل ارائه شده و سپس بر مبنای رفتار عملکردی شیر الکتروهیدرولیکی، مدار راه اندازی جهت کنترل شیرهای الکتروهیدرولیکی سیستم ترمز ضد قفل ارائه می شود. در مدار مذکور از استراتژی عیب یابی خاصی بر مبنای عملکرد مقایسه گرها استفاده شده است که در صورت بروز خطا در شیرهای الکتروهیدرولیکی، ابتدا خطای ایجاد شده را آشکار کرده، سپس در جهت به حداقل ساندن صدمات ناشی از خطای ایجاد شده در شیر الکتروهیدرولیکی، مدار راه انداز، واحد کنترل الکترونیکی و سیستم ترمز خودرو، تصمیم مناسبی اتخاذ می کند. با شبیه سازی این مدار در محیط نرم افزار ORCAD نتایج مورد انتظار که در ادامه مقاله خواهند آمد، محقق گردیده اند.