مقاله بررسی اثر تنشهای پسماند بر روی عمر خستگی اجزای تشکیل دهنده رام خودرو پژو ۴۰۵

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی اثر تنشهای پسماند بر روی عمر خستگی اجزای تشکیل دهنده رام خودرو پژو ۴۰۵ دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر تنشهای پسماند بر روی عمر خستگی اجزای تشکیل دهنده رام خودرو پژو ۴۰۵  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر تنشهای پسماند بر روی عمر خستگی اجزای تشکیل دهنده رام خودرو پژو ۴۰۵،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی اثر تنشهای پسماند بر روی عمر خستگی اجزای تشکیل دهنده رام خودرو پژو ۴۰۵ :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

شاسی هایی که امروزه برای خودروهای سبک تولید می گردد از چهار قسمت به وجود آمده اند، که با پیچ شدن به هم یک ساختار مستطیل شکل را به وجود می آورند. قسمتهای عرضی را رام می نامند. این پژوهش به بررسی تنش های پسماندی که در فرایند جوشکاری ایجاد می گردد و اثر این تنشها بر روی عمر خستگی اجزای تشکیل دهنده رام خودرو پژو ۴۰۵ می پردازد. در این مقاله عمر خستگی رام در دو حالت بررسی خواهد شد. در حالت اول عمر خستگی بدون در نظر گرفتن تنش های پسماند محاسبه می شود و در حالت دوم تنشهای پسماند ناشی از جوشکاری را نیز در تخمین عمر خستگی احتساب می کنیم. روش مورد استفاده برای محاسبه عمر خستگی روش کرنش- عمر می باشد، همچنین ضرایب مورد نیاز برای استفاده از این روش معرفی خواهند شد. برای تخمین تنشهای مکانیکی و تنشهای پسماند ناشی از جوشکاری دو تحلیل به صورت جداگانه اجرا می گردد. در یکی از این تحلیلها تنشهای مکانیکی که در اثر بارهای نوسانی تولید می گردد و در دیگری تنش های پسماند به دست خواهند آمد. نرم افزار Abaqus می باشد.مورد استفاده نرم افزار در پایان نتایج به دست آمده برای هر دو حالت با هم مقایسه خواهند شد. نتایج نشان می دهد که افزودن تنشهای پسماند به تنشهای مکانیکی باعث کاهش عمر خستگی پیش بینی شده در نقاط دارای جوش نقطه ای می گردد.