مقاله انتخاب روش تهویه تونل های راه با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (Fuzzy-AHP) ، مطالعه موردی : تونل امیرکبیر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله انتخاب روش تهویه تونل های راه با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (Fuzzy-AHP) ، مطالعه موردی : تونل امیرکبیر دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله انتخاب روش تهویه تونل های راه با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (Fuzzy-AHP) ، مطالعه موردی : تونل امیرکبیر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله انتخاب روش تهویه تونل های راه با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (Fuzzy-AHP) ، مطالعه موردی : تونل امیرکبیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله انتخاب روش تهویه تونل های راه با استفاده از تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (Fuzzy-AHP) ، مطالعه موردی : تونل امیرکبیر :

تعداد صفحات:۱۳

چکیده:

یکی از بخش های مهم در طراحی بهینه سیستم تهویه تونل های بلند در حال بهره برداری، انتخاب روش مناسب تهویه است، به طوری که طراحی سیستم تهویه بدون در نظر گرفتن این مساله حتی با اعمال تمام مفاهیم و جنبه های بهینه سازی در طراحی تهویه نمی تواند به بهترین جواب ممکن منتهی شود. در گذشته روش تهویه تونل های راه در پروسه های اجرائی با تکیه بر تجربه فرد تصمیم گیرنده و در دست داشتن مزایا، محدودیت ها و معایب هر یک از گزینه ها بصورت کاملاً تجربی انتخاب می شد. این امر با توجه به محدود بودن معیارهای تصمیم گیری عمدتا با دشواری رو به رو بوده، حال آنکه امروزه با توجه به تجربیات و یافته های حاصل از تونل های در حال بهره برداری ، معیارهای متعددی در این انتخاب تاثیر گذارهستند. در این مطالعه، برای انتخاب بهینه سیستم تهویه، روشی با احتساب پیچیدگی و نیازمندیهای موضوع ، مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی فازی بسط و گسترش یافت. استراتژی فوق برای مسئله انتخاب روش تهویه تونل امیرکبیر انجام گرفت که شامل ۵ گزینه ممکن تهویه و ۴ معیار اصلی و ۱۵ زیر معیار می باشد. که در نهایت، روش تهویه نیمه عرضی با ۲۸ درصد امتیاز به رتبه نخست نائل شد که به همراه آن روش های تهویه عرضی و تهویه طولی با دویل میانی نیز به ترتیب به عنوان پیشنهادات بعدی اولویت بندی شدند.