مقاله مقایسه ضرایب تشدید دینامیکی DAF) حاصل از تحلیل های دینامیکی و شبه استاتیکی غیرخطی تصادفی و یقینی سازه جک آپ با در نظر گرفتن اندرکنش خاک- سازه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مقایسه ضرایب تشدید دینامیکی DAF) حاصل از تحلیل های دینامیکی و شبه استاتیکی غیرخطی تصادفی و یقینی سازه جک آپ با در نظر گرفتن اندرکنش خاک- سازه دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه ضرایب تشدید دینامیکی DAF) حاصل از تحلیل های دینامیکی و شبه استاتیکی غیرخطی تصادفی و یقینی سازه جک آپ با در نظر گرفتن اندرکنش خاک- سازه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه ضرایب تشدید دینامیکی DAF) حاصل از تحلیل های دینامیکی و شبه استاتیکی غیرخطی تصادفی و یقینی سازه جک آپ با در نظر گرفتن اندرکنش خاک- سازه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه ضرایب تشدید دینامیکی DAF) حاصل از تحلیل های دینامیکی و شبه استاتیکی غیرخطی تصادفی و یقینی سازه جک آپ با در نظر گرفتن اندرکنش خاک- سازه :

تعداد صفحات:۱۶

چکیده:

یک رهیافت متداول برای در نظرگرفتن اثرات دینامیکی استفاده از روش شبه استاتیکی است این روش شامل دو مرحله است در مرحله ی اول یک تحلیل دینامیکی روی مدل سازه انجام می شود، سپس پاسخ استاتیکی در برابر همان بارها و با استفاده از همان مدل با جرم ومیرایی صفر .[ بدست می آید که این تحلیل، تحلیل شبه استاتیکی نامیده می شودضریب تشدید نسبت پاسخ حداکثر دینامیکی به پاسخ حداکثر در تحلیل شبه استاتیکی است. ضریبDAF می تواند برای پاسخ های مختلف نظیر برش پایه و لنگر واژگونی و تغییر مکان بدنه محاسبه شود چنانچه مانند مطالعات حاضر رفتارهای غیرخطی هندسی در تشکیل ماتریس سختی سازه در نظر گرفته شود، به علت خطی نبودن پاسخ ها ضریبDAF برای پاسخ های عمومی مختلف سازه نظیر تغییر مکان بدنه، برش پایه و لنگر واژگونی باید جداگانه محاسبه شود . بدیهی است هریک از ضرایب با هدف بررسی های مربوط به خود مورد استفاده قرار می گیرند . از پارامترهای موثر بر رفتار دینامیکی سازه جک آپ، مدل های رفتاری شالوده اسپادکن اس ت . در این مقاله با استفاده از داده های خاک مفروض ، ظرفیت باربری اسپادکن محاسبه م ی شود. سپس با رسم نمودار ظرفیت باربری در برابر نفوذ، عمق نفوذ مورد نیاز پیش بارگذاری تعیین می گردد وبر اساس آن، مختصات قائم نقطه استقرار تکیه گاه مشخص می شود. مدل سازی سازه با جزئیات کامل پایه ها در نرم افزارUSFOS انجام می پذیرد.سپس با انجام تحلیل های دینامیکی غیرخطی یقینی و تصادفی و شبه استاتیکی هم ارز ضرایب DAF محاسبه م ی شود . مقادیر پاسخ های دینامیکی و شبه استاتیکی و ضرایب DAF حاصل از هردو تحلیل یقینی و تصادفی با یکدیگر مقایسه می شوند.