مقاله بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی مطالعات انجام شده سرعت– نرخ تردد در آیین نامه کشور های مختلف :

تعداد صفحات:۱۰

چکیده:

تاثیر متقابل بین وسایل نقلیه و رانندگان آنها و همچنین بین خود وسایل نقلیه، فرآیندی بسیار پیچیده است. سه روش اصلی برای شناخت و تعیین مقدار جریان ترافیکوجود دارد. اولین روش روشی ماکروسکوپی (یا کلان نگر) است که به جریان به عنوان مفهومی تجمعی نگاه می کند. روش ماکروسکوپی براساس قیاس های فیزیکی مانند جریان حرارت و جریان سیالات مناسب ترین روش برای بررسی حالتپایدار پدیده جریان استو بنابراین کارایی کلی با لقوه سیستم را به بهترین وجه توضیح می دهد. در ساده ترین روش مطالعه جریان های ترافیکی فرض می شود که ترافیک داررای سرعتی یکنواخت است و فاصله مکانی عبور بین وسایل نقلیه، به سرعت بستگی دارد. به عبارت دیگر، رفتار وسیله نقلیه به وسیله سایر وسایل نقلیه در جریان ترافیک به او تحمیل می شود. در واقع سرعت به عنوان تنها متغیری که بر جریان ترافیکتاثیر می گذارد در نظر گرفته می شود. طبیعتا یک جریان خاصمتناظر با سرعتی که جریان ترافیکآن را قبول کرده است، وجود دارد. دراین مقاله تلاشمی شود تامدلهای بکاررفته درکشورهای مطرح درزمینه مهندسی حمل ونقل وترافیکارایه شوند ونقاط قوت وضعف هریک بیان گردند. دراین مقاله مدل های سرعت – نرخ تردد موجود درنگارشهای مختلف HCM معرفی می شوند وسپس مدلهای مورد استفاده در کشورهای چین وآلمان ارائه می گردند