مقاله تعیین دقیق تصحیحات اٌرتومتریک در شبکه ارتفاعی ایران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین دقیق تصحیحات اٌرتومتریک در شبکه ارتفاعی ایران دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین دقیق تصحیحات اٌرتومتریک در شبکه ارتفاعی ایران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین دقیق تصحیحات اٌرتومتریک در شبکه ارتفاعی ایران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین دقیق تصحیحات اٌرتومتریک در شبکه ارتفاعی ایران :

تعداد صفحات:۲۵

چکیده:

سیستم ارتفاعی اُرتومتریک به عنوان اصلی ترین مبنای تعیین موقعیت مطلق ارتفاعی در ژئودزی، در کاربردهای عملی با افزودن تصحیح اُرتومتریک به مشاهدات ترازیابی بدست می آید . مساله اساسی در محاسبه این تصحیح، تعیین مقدار شتاب ثقل متوسط در امتداد خط شاغولی در داخل زمین، بین سطح آن و ژئوئید، می باشد. معمولاً در اکثر کشورها بدلیل سادگی روابط از روش Helmert(1890) که مبتنی بر گرادیان ثقل پوآنکاره- پریاست، برای تعیین این کمیت استفاده میشود. دراین مقاله مقدار شتاب ثقل متوسط با استفاده از روش های محاسباتی دقیقِ حذف توپوگرافی و جایگزینی مجدد آنمحاسبه شده و بر اساس آن تقریب های استفاده شده در این روش اصلاح می گردد. با محاسبات انجام شده بر روی تعدادی از ایستگاه های شبکه ترازیابی درجه ۱ ایران در منطقه تست با ماکزیمم ارتفاع ۲۷۰۰m، مقدار تصحیحات بدست آمده نسبت به روش Helmert می تواند به ۱۸CM- برسد که ناشی از درنظرگرفتن اثر پوسته کروی بوگه، عوارض با طو لموج های کوتاه و بلند ناهمواری های توپوگرافی، تغییرات جانبی دانسیته توپوگرافی و گرادیان ارتفاعی هوای آزاد در میدان ثقل زمین واقعی است . به منظور برآورد دقت روش ارائه شده، با مقایسه شتاب ثقل متوسط اندازه گیری شده در چاه اکت شافی در کشور آلمان تا عمق ۴۹۹۷mو محاسبات مربوطه، انحرافی به اندازه ۰۴۸۱mGal از مقدار شتاب ثقل متوسط واقعی بدست آمد که خطایی کمتر از ۰۱ cm در محاسبات مربوط به تعیین ارتفاع اُرتومتریک نقطه مذکور، ایجاد خواهدکرد.